[实用新型]一种道岔密贴检测工装

说明书

本实用新型涉及一种道岔密贴检测工装，包括传感器固定座、第一距离传感器、第二距离传感器、基本轨参考抱箍和尖轨参考抱箍，传感器固定座固定安装在基本轨和尖轨的底部，基本轨参考抱箍固定安装在基本轨靠近尖轨的一侧，第一距离传感器用于检测第一距离传感器与基本轨参考抱箍之间的距离信息；尖轨参考抱箍固定安装在尖轨远离基本轨的一侧，第二距离传感器用于检测第二距离传感器与尖轨参考抱箍之间的距离信息；第一距离传感器和第二距离传感器均固定在传感器固定座上。本实用新型的目的在于提供一种道岔密贴检测工装，有效、准确的获取尖轨与基本轨之间的距离信息，以便准确、安全实施调车指引作业。

技术领域

本实用新型涉及铁路检测技术领域，尤其涉及一种道岔密贴检测工装。

背景技术

道岔密贴是指尖轨与基本轨之间的间隙在一定的范围内，且不影响行车安全，将这种状态定义为道岔密贴状态。在无电气化改造的铁路站场中，道岔均是无联锁道岔，在实际作业过程中，需要作业人员手动确认道岔密贴，通过塞尺检测道岔密贴值，这种方法不仅增加人工劳动强度，而且检测结果完全依赖于个人经验和眼力，误判或者漏判率较高，导致机车行驶安全无法得到有效保障。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道岔密贴检测工装，有效、准确的获取尖轨与基本轨之间的距离信息，以便准确、安全实施调车指引作业。

本实用新型采用如下技术方案实现：

本实用新型提供一种道岔密贴检测工装，包括传感器固定座、第一距离传感器、第二距离传感器、基本轨参考抱箍和尖轨参考抱箍，所述传感器固定座固定安装在基本轨和尖轨的底部，所述基本轨参考抱箍与基本轨形状尺寸相适配且所述基本轨参考抱箍固定安装在基本轨靠近尖轨的一侧，所述第一距离传感器用于检测所述第一距离传感器与所述基本轨参考抱箍之间的距离信息；所述尖轨参考抱箍与尖轨形状尺寸相适配且所述尖轨参考抱箍固定安装在尖轨远离基本轨的一侧，所述第二距离传感器用于检测所述第二距离传感器与所述尖轨参考抱箍之间的距离信息；所述第一距离传感器和所述第二距离传感器均固定在所述传感器固定座上。

优选的，所述第一距离传感器和所述第二距离传感器底部均分别设置有支架，所述第一距离传感器和所述第二距离传感器通过所述支架与所述传感器固定座焊接。

优选的，基本轨与所述基本轨参考抱箍相对的一侧设置有基本轨抱箍；尖轨与所述尖轨参考抱箍相对的一侧设置有尖轨抱箍。

优选的，所述基本轨参考抱箍和所述尖轨参考抱箍底部均具有反射板。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有以下优势：

本实用新型的道岔密贴检测工装具有两个距离传感器和两个参考抱箍，其中一个距离传感器与一个参考抱箍用于实时检测距离传感器与基本轨之间的距离信息；另一个参考抱箍与距离传感器用于实时检测传感器与尖轨之间的距离信息；外部的信息处理装置可以通过两个距离信息的变化，计算出道岔密贴值。相比于人工的测量得来的密贴值，通过本实用新型提供的检测工装计算出的密贴值更加准确、精准。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的道岔密贴值检测工装的结构示意图。

附图标号：1-传感器固定座，2-第一距离传感器，3-第二距离传感器，4-基本轨参考抱箍，5-尖轨参考抱箍，6-基本轨，7-尖轨，8–支架，9-基本轨抱箍，10-尖轨抱箍，11-反射板，12-膨胀螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。