[实用新型]活动式放大号牌

说明书

本申请涉及车辆号牌技术领域，提供一种一种活动式放大号牌，包括号牌基体和活动字体；所述号牌基体为柔性晶彩格布，正面具有反光边框；所述活动字体采用晶彩格材质裁切，并按照号牌的顺序粘贴在号牌基体中间区域；所述号牌基体的四个角设有挂孔，挂绳穿过挂孔将号牌基体绑定设置在货车车厢尾部，或者螺栓穿过所述挂孔将号牌基体固定在货车车厢尾部。本实用新型结构简单、制作方便、可快速对货车、挂车等大型车辆进行利于识别的号牌设置，帮助交警部门现场消除其违法状态，有利于在夜晚或雾天等视线不佳的行驶环境中提高大型车辆的识别性，提升行车的安全性，有效预防大车追尾事故的发生。

技术领域

本申请属于车辆号牌技术领域，更具体地说，是涉及一种用于货车、挂车等大型车辆的活动式放大号牌。

背景技术

机动车号牌是车辆唯一的登记及通行标示，由车辆管理部门统一颁发，是交警部门对行驶在路上对违章车辆进行识别的重要部件，通常需要指定安装于车辆的车头和车尾部，对车辆的违章行为进行识别等均是针对车辆号牌进行拍照，同时也是其他车辆对各种行车状况进行识别的重要信息。但是一些大货车或挂车等大型车辆，由于车身体积及运载货物的特殊性，在满载的状况下普通的车辆号牌不易识别，因此必须在车体尾部设置便于识别的放大号牌。但是一些大货车或挂车等大型车辆，或者没有悬挂放大号牌，或者悬挂的放大号牌粗工滥制，缺乏标准，采用布条画上车牌号码，常年运输情况下，往往污损不堪，无法识别。一来对驾驶员本人来说无法形成意识上的制约，车辆信息无法被迅速有效识别，若发生交通事故意外，驾驶员侥幸心理严重，导致其驾驶车辆缺乏安全意识；二来对交通管理部门货车管理及违章违法识别造成困难，许多工作因为当事人无法有效识别肇事货车的放大号牌导致陷入困境。因驾驶员司机不懂得相关的标准要求，加之长期跑长途运输，对未按法律法规悬挂放大号牌的行为听之仍之；与此同时，交警部门在处罚过程中，只能做到罚，现有技术中，交警部门无法现场有效及时消除这种违法状态。所以由于双方在现有技术与各自角度的短板，导致未按规定悬挂放大号牌成为货车的安全隐患常态，造成极大安全隐患。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于：针对现有大型车辆的放大号牌存在尺寸标准不统一、不易识别、交警部门查处时，只能处罚，无法现场消除违法，导致隐患车辆继续驶离等问题，提供一种活动式放大号牌，可快速制作，并快速将号牌设置于车辆的醒目位置，同时可提高车辆及号牌在复杂环境中的识别度，消除违法及安全隐患。

为实现上述目的，本申请采用的第一种技术方案是：提供一种活动式放大号牌，包括号牌基体和活动字体；

所述号牌基体为柔性晶彩格布，正面具有反光边框，提高号牌的识别概率；

所述活动字体采用晶彩格材质裁切，并按照号牌的顺序粘贴在号牌基体中间区域；

所述号牌基体的四个角设有挂孔，挂绳穿过挂孔将号牌基体绑定连接在货车车厢尾部；或者螺栓穿过所述挂孔将号牌基体固定在货车车厢尾部。

在一个实施例中，所述号牌基体采用布基晶彩格或反光膜。

在一个实施例中，所述活动字体采用不干胶类晶彩格或反光膜，所述活动字体通过背胶粘接于号牌基体上，在制作号牌时，选择对应字体从不干胶背纸上撕下，然后按车辆牌号的顺序粘贴至号牌基体的固定粘贴区上。

在一个实施例中，所述挂绳采用反光绳，进一步增加号牌的反光部位，有利于提高号牌及车辆的识别度。

本申请采用的第二种技术方案是：提供一种活动式放大号牌，包括号牌基体、活动字体和固定板；

所述号牌基体采用方形的柔性晶彩格布，正面具有反光边框；

所述活动字体采用晶彩格材质，并按照号牌的顺序粘贴在号牌基体中间区域；

所述号牌基体的背面设有固定套，用于套装在固定板上，所述固定板通过固定支座固设在货车车厢尾部。