[实用新型]一种自适应潮位高度的码头连接桥有效
| 申请号: | 202120321921.3 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN214363267U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 孙墨林 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
| 主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02B3/04 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 524088 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自适应 潮位 高度 码头 连接 | ||
1.一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,包括第一立柱(1)、两组第一铁链(2)、连接桥(3)、悬浮码头(4)、第二立柱(5)、固定套(7)、第二铁链(8)和调节装置(9),第一立柱(1)安装在岸边,连接桥(3)安装在两组第一铁链(2)上,左侧第一铁链(2)与第一立柱(1)配合连接,右侧第一铁链(2)与第二立柱(5)配合连接,第二立柱(5)安装在悬浮码头(4)顶端左部,悬浮码头(4)底端设置有浮桶(6),浮桶(6)通过固定套(7)固定在悬浮码头(4)底端,第二铁链(8)安装在悬浮码头(4)底端,第二铁链(8)与调节装置(9)配合连接。
2.如权利要求1所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,其中连接桥(3)包括多组连接板(10)和多组连接块(12),多组连接板(10)中的左侧连接板(10)的左端与左侧第一铁链(2)连接,多组连接板(10)中的右侧连接板(10)的右端与右侧第一铁链(2)连接,多组连接板(10)上均设置有两组通孔(11),多组连接板(10)分别通过多组连接块(12)进行连接,多组连接块(12)与多组通孔(11)配合连接。
3.如权利要求1所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,其中调节装置(9)包括隔板(13)、转轴(14)、电机(16)和减速器(17),调节装置(9)内部设置有处理腔,隔板(13)安装在处理腔左部,隔板(13)将处理腔分为左腔和右腔,转轴(14)右端可转动安装在右腔的右侧壁上,隔板(13)右端设置有轴承座(15),转轴(14)左端穿过轴承座(15)伸至隔板(13)左侧,转轴(14)与轴承座(15)可转动连接,电机(16)和减速器(17)均安装在隔板(13)左端,并且电机(16)输出端与减速器(17)输入端连接,减速器(17)输出端与转轴(14)左端连接,调节装置(9)顶端连通设置有调节孔(18),第二铁链(8)穿过调节孔(18)缠绕在转轴(14)上。
4.如权利要求3所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,还包括防潮层(19),防潮层(19)安装在调节装置(9)左腔内。
5.如权利要求2所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,所述多组连接板(10)均设置为木板。
6.如权利要求1所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,所述浮桶(6)直径为500mm。
7.如权利要求1所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,所述每平米悬浮码头(4)底端设置有六组浮桶(6)。
8.如权利要求1所述的一种自适应潮位高度的码头连接桥,其特征在于,所述调节装置(9)表面涂刷有防腐材料。
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