[实用新型]一种车内智能照明装置

说明书

本实用新型公开了一种车内智能照明装置，包括固定板，所述固定板两侧分别设置有连接板，两个所述连接板上表面分别贯穿设置有螺孔，所述螺孔共设置有四个，所述固定板上表面分别设置有光敏传感器和第一槽口，本实用新型通过设置光敏传感器和光敏接收装置，当车内的光照强度较弱时，光敏传感器会检测到车内的光照强度，同时将此变电信号传递给光敏接收装置，光敏接收装置将此电信号传递给计算机，计算机接收到信号后会打开照明灯，照亮车内的环境，通过光敏传感器和光敏接收装置有效对车内的光照强度进行了控制，不需要乘客手动控制车内的照明，只要车内的光照强度低于一定值时，照明灯便会自动打开。

技术领域

本实用新型属于车内照明技术领域，具体涉及一种车内智能照明装置。

背景技术

车内照明灯是为了在夜间上下车方便安全及行驶时看地图等，在室内各部位安装了照明灯乘用车用的室内灯一般装在室内的中央。最好能均匀地照亮整个室内。另外，在布置时应在前后座席都能操作灯开关。但是现有车内照明装置存在以下问题：

一、现有车内照明装置，需要乘客手动打开照明灯，在黑暗的环境下行驶过程中乘客可能无法得知开关的准确位置；

二、此外现有车内照明装置存，无法控制照明灯的光照强度，有时照明灯光线较强时会对乘客的眼睛造成伤害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车内智能照明装置，以解决上述背景技术中提出的在黑暗的环境下行驶过程中乘客可能无法得知开关的准确位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车内智能照明装置，包括固定板，所述固定板两侧分别设置有连接板，两个所述连接板上表面分别贯穿设置有螺孔，所述螺孔共设置有四个，所述固定板上表面分别设置有光敏传感器和第一槽口，所述第一槽口上表面设置有第二槽口，所述第二槽口内部两侧分别设置有限位杆，所述限位杆共设置有两个，两个所述限位杆之间设置有灯架，所述灯架内侧设置有照明灯，所述第一槽口内部一侧设置有遮光板，所述遮光板共设置有三个，所述固定板内部一侧设置有光敏接收装置，所述固定板内部下表面设置有计算机。

优选的，所述固定板上表面贯穿连接有光敏传感器，所述固定板两侧分别固定连接有连接板，两个所述连接板上表面分别贯穿连接有螺孔，所述固定板上表面固定连接有连接杆。

优选的，所述固定板上表面开设有第一槽口，所述第一槽口一侧贯穿连接有遮光板，所述第一槽口上表面贯穿连接有第二槽口。

优选的，所述第二槽口内部两侧分别固定连接有限位杆，两个所述限位杆之间固定连接有灯架。

优选的，所述固定板下表面固定连接有软垫，所述固定板内部一侧固定连接有光敏接收装置，所述固定板内部另一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆共设置有三个。

优选的，每个所述电动推杆输出端均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆一侧均固定连接有遮光板，每个所述伸缩杆外侧均贯穿连接有限位框架，所述限位框架两侧分别固定连接有连接块。

优选的，所述光敏接收装置电性连接有光敏传感器，所述光敏接收装置电性连接有计算机。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车内智能照明装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置光敏传感器和光敏接收装置，当车内的光照强度较弱时，光敏传感器会检测到车内的光照强度，同时将此变电信号传递给光敏接收装置，光敏接收装置将此电信号传递给计算机，计算机接收到信号后会打开照明灯，照亮车内的环境，通过光敏传感器和光敏接收装置有效对车内的光照强度进行了控制，不需要乘客手动控制车内的照明，只要车内的光照强度低于一定值时，照明灯便会自动打开；