[实用新型]一种新型道闸装置有效
申请号: | 202120321254.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214939589U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 冯志文 | 申请(专利权)人: | 广州正轩智能化工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型道闸装置,包括道闸本体,所述道闸本体下端面的前方和后方均设置有通槽,所述通槽内壁顶面的中间位置固定安装有支撑块,所述支撑块的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的外表面套设有弹簧B,所述弹簧B的底端固定连接有防震垫板,所述防震垫板的下端面设置有滚轮,其中一个所述道闸本体内部的后方设置有电机槽,所述电机槽的上端面固定安装有电机B,所述电机B的上方设置有支撑杆,所述支撑杆的上端面固定安装有U型板。本实用新型便于移动和停放,且停放稳定,人脸识别装置本体方便根据使用需求进行角度调节,从而能够迅速的对经过的行人进行人脸识别并放行,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及道闸装置技术领域,具体为一种新型道闸装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展,道闸主要是对道路进行阻挡,从而方便对经过的汽车或者行人进行限制,方便对经过的汽车和行人进行筛选和记录,从而保证场所内部足够的安全。
但是,现有的道闸装置多设置有人脸识别装置,装在道闸上的人脸识别装置多不方便进行调节,导致人脸识别装置使用极其不方便,不便于道闸装置对行人进行快速的放行,且道闸装置重量较重,不便于对其移动,且移动后不便于对其进行固定;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种新型道闸装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型道闸装置,以解决上述背景技术中提出的现有的道闸装置多设置有人脸识别装置,装在道闸上的人脸识别装置多不方便进行调节,导致人脸识别装置使用极其不方便,不便于道闸装置对行人进行快速的放行,且道闸装置重量较重,不便于对其移动,且移动后不便于对其进行固定等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型道闸装置,包括道闸本体,所述道闸本体下端面的前方和后方均设置有通槽,所述通槽内壁顶面的中间位置固定安装有支撑块,所述支撑块的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的外表面套设有弹簧B,所述弹簧B的底端固定连接有防震垫板,所述防震垫板的下端面设置有滚轮,其中一个所述道闸本体内部的后方设置有电机槽,所述电机槽的上端面固定安装有电机B,所述电机B的上方设置有支撑杆,所述支撑杆的上端面固定安装有U型板,所述U型板的上端面通过销轴铰接有旋转板,所述旋转板的上端面设置有人脸识别装置本体,所述U型板外表面的一侧固定安装有电机A,所述U型板外表面的另一侧设置有转盘,所述转盘外表面的上方均匀设置有多个定位孔,所述U型板外表面另一侧的后方固定连接有连接板,所述连接板外表面一侧的后方固定连接有横板,所述横板的外表面贯穿设置有插杆,所述插杆外表面的前方套设有限位环,所述插杆外表面的中间位置套设有弹簧A,且所述插杆的前端卡入其中一个所述定位孔的内侧。
优选的,所述道闸本体内部的下方设置有蓄电池,且所述蓄电池与所述电动推杆电性连接。
优选的,所述弹簧B的上端面与所述支撑块的下端面固定连接,所述弹簧B的底端与所述防震垫板的上端面固定连接,所述道闸本体的下端面通过卡槽固定连接有防滑垫板。
优选的,所述弹簧A的前端面与所述限位环的后端面固定连接,所述弹簧A的后端面与所述横板的前端面固定连接,所述插杆的后端面套设有拉环,所述拉环的外表面均匀设有若干个防滑条。
优选的,所述电机A的输出端固定连接有短轴,所述短轴的另一端与所述销轴固定连接,所述销轴的另一端与所述转盘通过转轴固定连接。
优选的,所述电机B与所述支撑杆的下端面通过联轴器固定连接。
优选的,所述人脸识别装置本体与所述旋转板通过螺钉固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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