[实用新型]一种汽车工件的检测工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车工件的检测工装，包括工作台，所述工作台的上表面设有支撑台、支撑座、支撑块、螺纹气缸和打点机构，所述支撑台的中部开设有放置槽，放置槽内放置有工件，放置槽的顶部一侧开设有与其连通的检测槽，检测槽内具有定位柱。该汽车工件的检测工装，手动将工件放入放置槽和支撑座的卡槽中，通过检测槽和边槽的设置可对工件的边板和搭板位置以及尺寸检测，通过多个定位柱以及螺纹气缸输出轴的推入，可对工件的边板和搭板的孔位和孔径进行检测，通过导电销与探针对工件的弯折端进行导电检测，若导电说明弯折端孔位不合格，不接触导电即合格，使得其对工件的检测操作方便，准确性高，大大提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种汽车工件的检测工装。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车工件在生产结束后需要对其进行检测，现有检测工装检测操作复杂，步骤繁琐，效率不高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车工件的检测工装，解决了现有检测工装检测操作复杂，步骤繁琐，效率不高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车工件的检测工装，包括工作台，其特征在于：所述工作台的上表面设有支撑台、支撑座、支撑块、螺纹气缸，所述支撑台的中部开设有放置槽，放置槽内放置有工件，放置槽的顶部一侧开设有与其连通的检测槽，检测槽内具有定位柱，放置槽顶部的另一侧开设有与其连通的边槽，所述螺纹气缸的输出轴延伸至边槽内与工件另一侧边板上的孔插接，所述支撑台的两端均设有旋转气缸，旋转气缸输出轴上的压板与工件的上表面压合。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述定位柱与工件一侧搭板上的孔插接。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述工件的弯折板架设于支撑座顶部的卡槽内。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述工作台的上表面设置有打点机构，所述支撑块的上表面具有导电销，工件一端的弯折处与打点机构的打点笔对齐，工件弯折端的通孔与导电销套接。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述支撑块的上表面具有探针，工件的弯折端架设于探针上。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述检测槽和边槽的数量均为三个。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述打点机构包括打点气缸和固定于打点气缸活塞杆上的打点笔。

优选地，上述的一种汽车工件的检测工装，其中：所述工作台上安装有蜂鸣器和检测灯。

本实用新型具备以下有益效果：该汽车工件的检测工装，手动将工件放入放置槽和支撑座的卡槽中，通过检测槽和边槽的设置可对工件的边板和搭板位置以及尺寸检测，通过多个定位柱以及螺纹气缸输出轴的推入，可对工件的边板和搭板的孔位和孔径进行检测，通过导电销与探针对工件的弯折端进行导电检测，若导电说明弯折端孔位不合格，不接触导电即合格，使得其对工件的检测操作方便，准确性高，大大提高了检测效率，有益于生产的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型正视图。