[实用新型]一种汽车座椅水平移动电机

说明书

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车座椅水平移动电机，包括防护壳，防护壳的内侧设置有电机，电机的顶部设置有上端头，上端头的外侧壁开设有若干第一凹槽，上端头的中部设置有第一轴承座，电机的底部设置有下端头，下端头的外侧壁开设有若干第二凹槽，下端头的中部设置有第二轴承座，下端头的外侧设置有输出轴，电机的输出端与输出轴传动连接，输出轴与第二轴承座转动连接；防护壳的两侧内壁竖直设置有压板，压板的侧壁紧密粘接有若干凸起。本实用新型的设计能够方便安装在汽车座椅底部，且具有很好的防潮效果，能够抵抗一定的碰撞，不会造成损坏，此外能够保证运行时的稳定不易晃动。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车座椅水平移动电机。

背景技术

电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。

现有的电动座椅水平调节需要用到水平移动电机，但是安装时水平移动电机直接放置在座椅底部，长时间使用会受潮或者损坏，在受到碰撞时也容易损坏，更换起来很麻烦，且运行中容易造成晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅水平移动电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车座椅水平移动电机，包括防护壳，所述防护壳的内侧设置有电机，所述电机的顶部设置有上端头，所述上端头的外侧壁开设有若干第一凹槽，所述上端头的中部设置有第一轴承座，所述电机的底部设置有下端头，所述下端头的外侧壁开设有若干第二凹槽，所述下端头的中部设置有第二轴承座，所述下端头的外侧设置有输出轴，所述电机的输出端与输出轴传动连接，所述输出轴与第二轴承座转动连接；所述防护壳的两侧内壁竖直设置有压板，所述压板的侧壁紧密粘接有若干凸起，所述压板的中部外侧设置有螺纹杆，所述防护壳的中部外壁开设有螺纹孔，所述螺纹杆与防护壳螺纹连接。

作为优选，所述防护壳的顶部设置有上盖，所述防护壳的底部设置有下盖，所述上盖和下盖均与防护壳的上下两端螺纹连接。

作为优选，所述上端头的外侧连接有接线端，所述接线端的外侧设置有正极和负极。

作为优选，所述凸起呈半球形结构且自上而下等间距排列。

作为优选，所述螺纹杆的外端紧密焊接有转盘。

作为优选，所述防护壳的上下两端开口处内壁紧密粘接有限位块，所述限位块的外侧设置有密封圈。

作为优选，所述密封圈的内壁与电机的外壁尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该汽车座椅水平移动电机能够方便安装在汽车座椅底部，且具有很好的防潮效果，能够抵抗一定的碰撞，不会造成损坏，此外能够保证运行时的稳定不易晃动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中电机的结构示意图；

图3为本实用新型中电机的上端结构示意图；

图4为本实用新型中电机的下端结构示意图；

图5为本实用新型中防护壳的内部结构。

图中：1、防护壳；11、压板；111、限位块；12、凸起；13、密封圈；14、螺纹杆； 141、转盘；2、上盖；3、下盖；4、电机；41、上端头；411、第一凹槽；412、第一轴承座；42、接线端；43、下端头；431、第二凹槽；432、第二轴承座；44、输出轴。

具体实施方式