[实用新型]应用于车内消毒的消毒装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于车内消毒的消毒装置，包括：壳体；壳体形成有：第一杀菌层和第二杀菌层；第一杀菌层内安装有：第一紫外线灯和第一吸风扇；第一杀菌层形成有：第一吸风口和第一排风口；第一吸风扇安装于第一排风口；第二杀菌层内安装有：二氧化氯胶状体、第二紫外线灯和第二吸风扇；第二杀菌层形成有：第二吸风口和第二排风口；第二吸风扇安装于第二排风口。应用于车内消毒的消毒装置通过两种消毒杀菌的方式对车内空气进行循环消毒，效率更高更全面，能够有效避免遗漏病毒的情况发生，从而保证救护车内的人员安全。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于车内消毒的消毒装置。

背景技术

通常，救护车内消毒是通过人工喷洒消毒喷雾进行消毒。这样的消毒方式效率低，同时通过人工对车内的各个位置进行喷雾消毒，很有可出现漏喷的地方，无法做到对空气进行全面的消毒，使得车内的消毒不全面，容易留下安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种应用于车内消毒的消毒装置，采用如下的技术方案：

一种应用于车内消毒的消毒装置，包括：壳体；壳体形成有：第一杀菌层和第二杀菌层；第一杀菌层内安装有：用于对进入入第一杀菌层的空气进行紫外线照射以产生臭氧的第一紫外线灯和用于将车内空气吸入第一杀菌层并将经过第一紫外线灯照射以产生的臭氧排出第一杀菌层的第一吸风扇；第一杀菌层形成有：第一吸风口和第一排风口；第一吸风扇安装于第一排风口；第二杀菌层内安装有：二氧化氯胶状体、用于照射二氧化氯胶状体使其挥发二氧化氯气体进行杀菌除臭的第二紫外线灯和用于将经过第二紫外线灯照射产生的二氧化氯气体排出第二杀菌层的第二吸风扇；第二杀菌层形成有：第二吸风口和第二排风口；第二吸风扇安装于第二排风口。

进一步地，第二杀菌层还形成有：用于放置二氧化氯胶状体的容纳槽；二氧化氯胶状体可更换放置于容纳槽内。

进一步地，第二紫外线灯安装于第二杀菌层的顶面。

进一步地，壳体由不锈钢制成。

进一步地，应用于车内消毒的消毒装置还包括：用于检测车内的臭氧含量以及二氧化氯含量的检测器。

进一步地，应用于车内消毒的消毒装置还包括：用于显示检测器检测到的车内的臭氧含量以及二氧化氯含量的信息的显示器；显示器电性连接至检测器。

进一步地，应用于车内消毒的消毒装置还包括：用于在检测器检测到的车内的臭氧含量或者二氧化氯含量过高时发出提示声的提示器；提示器电性连接至检测器。

本实用新型的有益之处在于所提供的应用于车内消毒的消毒装置通过臭氧能够对车内的空气进行循环杀菌以及杀病毒，通过二氧化氯气体能够对车内的空气进行循环消毒杀菌以及除异味。这样通过两种消毒杀菌的方式对车内空气进行循环消毒，效率更高更全面，能够有效避免遗漏病毒的情况发生，从而保证救护车内人员安全性。

附图说明

图1是本实用新型的应用于车内消毒的消毒装置的示意图；

图2是本实用新型的应用于车内消毒的消毒装置的剖视图。

应用于车内消毒的消毒装置1，壳体10，第一杀菌层11，第一吸风扇111，第一紫外线灯112，第一吸风口114，第一排风口115，第二杀菌层12，第二吸风扇121，二氧化氯胶状体122，第二紫外线灯123，第二吸风口125，第二排风口126，容纳槽127，检测器13，显示器14，提示器15。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1至图2所示，为本实用新型的一种应用于车内消毒的消毒装置1，包括：壳体10。壳体10形成有：第一杀菌层11和第二杀菌层12。第一杀菌层11和第二杀菌层12分别用来产生臭氧气体和二氧化氯气体对车内的空气进行循环杀菌消毒。具体的结构如下：