[实用新型]可快速安装的汽车稳定杆

说明书

本实用新型公开了可快速安装的汽车稳定杆，包括安装支架，安装支架右面开设有T型槽，安装支架右面固定连接有L型连接杆二，T型槽内壁活动插接有T型块，L型连接杆二表面活动套接有工形块，工形块表面活动连接有L型连接杆，L型连接杆右面固定连接有安装支架二，安装支架二上表面开设有凹槽，安装支架二的凹槽内壁活动连接有稳定杆连接块，稳定杆连接块上表面开设有螺纹孔，稳定杆连接块的螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓，稳定杆连接块右面固定连接有稳定杆本体，稳定杆本体右面固定连接有连接头，连接头上表面开设有螺纹固定孔，可使该稳定架各段可单独拆卸，减少拆卸工时，便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及车辆底盘技术领域，具体为可快速安装的汽车稳定杆。

背景技术

平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动，即当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。

目前现有的整车底盘稳定杆为一体式稳定杆，由于空间结构原因，稳定杆的布置一般较为紧凑，拆卸困难，有些车型甚至需要拆卸副车架，带来的工作量较大，效率较低，因此亟需一种可快速安装的汽车稳定杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可快速安装的汽车稳定杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可快速安装的汽车稳定杆，包括安装支架，所述安装支架右面开设有T型槽，所述安装支架右面固定连接有L型连接杆二，所述T型槽内壁活动插接有T型块，所述L型连接杆二表面活动套接有工形块，所述工形块表面活动连接有L型连接杆，所述L型连接杆右面固定连接有安装支架二，所述安装支架二上表面开设有凹槽，所述安装支架二的凹槽内壁活动连接有稳定杆连接块，所述稳定杆连接块上表面开设有螺纹孔，所述稳定杆连接块的螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓，所述稳定杆连接块右面固定连接有稳定杆本体，所述稳定杆本体右面固定连接有连接头，所述连接头上表面开设有螺纹固定孔。

优选的，所述稳定杆连接块、螺栓、稳定杆本体、连接头、螺纹固定孔以工形块为中心呈左右对称结构。

优选的，所述安装支架的左面、安装支架二的右面分别活动贴合在稳定杆连接块内壁，所述螺纹固定孔以连接头为中心呈上下对称结构。

优选的，所述L型连接杆、L型连接杆二以工形块为中心呈轴对称结构，所述稳定杆连接块外表面为圆弧状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该可快速安装的汽车稳定杆，在对该稳定架进行安装时现由工作人员将T型块表面活动插接在T型槽内壁，此时L型连接杆与T型块内壁围成一个正方形，然后将工形块插入L型连接杆与T型块围成的正方形中完成固定，然后分别将安装支架左面以及安装支架二右面与稳定杆连接块内壁贴合，然后由工作人员将螺栓螺纹转动至稳定杆连接块上表面开设的螺纹孔中，然后将连接头与车身卡紧用螺栓与螺纹固定孔螺纹连接完成固定，目前现有的整车底盘稳定杆为一体式稳定杆，由于空间结构原因，稳定杆的布置一般较为紧凑，拆卸困难，有些车型甚至需要拆卸副车架，带来的工作量较大，效率较低，通过上述设计，可使该稳定架各段可单独拆卸，减少拆卸工时，便于拆装。

(2)该可快速安装的汽车稳定杆，稳定杆连接块外表面的圆弧状设计使其与安装支架、安装支架二的贴合更加紧密，有效的提高了缓冲性能，且拆卸处采用螺纹连接的方式使其连接更加稳定，减少晃动，进一步的提高了平衡效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的T型槽结构示意图；

图3为本实用新型的T型块结构示意图；

图4为本实用新型的稳定杆连接块结构示意图。