[实用新型]一种带有防护结构的电力用减速机

说明书

本实用新型公开了一种带有防护结构的电力用减速机，包括机壳、第一主轴、第二主轴和第一齿轮，所述机壳内部的一端安装有第二主轴，且机壳内部的另一端安装有第一主轴，所述第一主轴上固定有第一齿轮。本实用新型通过安装有散热孔、机壳和铝合金散热翅片，使得装置优化了自身的性能，使用时，通过在机壳的两侧皆均匀设置有散热孔，提升了装置的通气散热效果，并且通过在机壳的顶部和底部皆均匀焊接有铝合金散热翅片，提升了装置的导热性能，进而优化了装置的散热结构，减轻了装置运行时的热损耗，有利于该装置的长期推广。

技术领域

本实用新型涉及电力用减速机技术领域，具体为一种带有防护结构的电力用减速机。

背景技术

电力机械设备中常常需要用到驱动电机，而为了提升驱动电机的运行效果，增加电机的输出扭矩，这时就需要在驱动设备上增设减速机，但是现有的电力用减速机在实际使用时还是存在以下几点问题：

1. 普通的电力用减速机往往存在着未设置导向防护结构的问题，这导致装置的稳定性差，不利于装置的长期推广。

2. 市面上现存的电力用减速机还存在着散热结构单一、热损耗严重的弊端，这导致装置的实用性低下。

3. 现有的电力用减速机还普遍存在着结构强度低下和不易装配维护的缺陷，这导致装置的使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的电力用减速机，以解决上述背景技术中提出的未设置导向防护结构、散热结构单一、热损耗严重以及结构强度低下和不易装配维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的电力用减速机，包括机壳、第一主轴、第二主轴和第一齿轮，所述机壳内部的一端安装有第二主轴，且机壳内部的另一端安装有第一主轴，所述第一主轴上固定有第一齿轮，且第二主轴上固定有与第一齿轮相匹配的第二齿轮，所述机壳内部的一侧依次焊接有第一环形导向滑槽和第二环形导向滑槽，第一主轴上均匀焊接有与第一环形导向滑槽和第二环形导向滑槽相匹配的第一导向滑块，所述机壳内部的另一侧依次焊接有第三环形导向滑槽和第四环形导向滑槽，第二主轴上均匀焊接有与第三环形导向滑槽和第四环形导向滑槽相匹配的第二导向滑块，机壳的顶部和底部皆均匀焊接有铝合金散热翅片。

优选的，所述机壳的材料为不锈钢，且机壳的外侧壁设置有聚砜刚性层，使其增强了机壳的结构强度，保证了机壳不易变形破裂。

优选的，所述机壳的底部均匀焊接有限位支脚，且限位支脚上设置有固定螺栓，并且限位支脚的底部设置有橡胶缓冲垫，使其便于使用者将装置适宜的位置进行固定安装，增强了装置的实用性。

优选的，所述机壳的两侧皆均匀设置有散热孔，散热孔的内部固定有防尘滤布，使其优化了装置的散热结构，提升了装置的散热效果。

优选的，所述第一主轴和第二主轴远离机壳的一侧皆焊接有第一装配盘，第一装配盘的一侧安装有第二装配盘，且第一装配盘和第二装配盘之间均匀连接有锁紧螺栓，并且锁紧螺栓上设置有加固螺母，第一装配盘和第二装配盘上皆设置有固定片，使其优化了装置的装配结构，便于维护。

优选的，所述第二齿轮和第一齿轮构成啮合结构，第二主轴和第二齿轮之间构成一体化焊接结构，第一齿轮和第一主轴之间构成一体化焊接结构，使其可以对电机等驱动设备实现减速作用，提升了电机等驱动设备的输出扭矩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：