[实用新型]一种油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构

权利要求书

1.一种油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，油电混合动力摩托车电驱动结构包括设有电机轴(11)的电机(1)和设有后轮轴(21)的后轮毂(2)，本减速结构包括皮带(3)、套设有电机轴(11)上的主皮带轮(4)和套设在轮轴上的行星齿轮组(5)，其特征在于，所述后轮轴(21)上还套设有通过皮带(3)与主皮带轮(4)啮合的副皮带轮(6)，所述行星齿轮组(5)包括太阳轮(51)和能带动后轮轴(21)转动的行星架(52)，所述副皮带轮(6)能带动太阳轮(51)转动。

2.根据权利要求1所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述太阳轮(51)的一端凸起形成安装环(51a)，所述安装环(51a)上套设有轴承一(51b)，所述副皮带轮(6)套设在轴承一(51b)上并通过安装环(51a)带动太阳轮(51)转动。

3.根据权利要求1所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述行星齿轮组(5)包括与太阳轮(51)啮合的多个行星齿轮(53)和与行星齿轮(53)啮合的齿圈(54)，所述行星架(52)与行星齿轮(53)通过紧固件连接，所述行星齿轮(53)与紧固件之间设有轴承二(55)，所述太阳轮(51)与后轮轴(21)之间设有轴承三(56)。

4.根据权利要求1或2或3所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述行星架(52)的内侧壁上开设有环形卡槽(52a)，所述后轮轴(21)的外侧壁上凸起形成嵌入环形卡槽(52a)内的卡环(21a)。

5.根据权利要求1或2或3所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述减速结构包括套设在后轮轴(21)上的壳体(7)，所述壳体(7)上设有张紧轮(8)，所述张紧轮(8)的外侧壁与皮带(3)相抵靠并将皮带(3)张紧。

6.根据权利要求5所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述壳体(7)铰接上铰接有张紧臂(71)，所述张紧臂(71)的一端与张紧轮(8)的轮轴连接，所述张紧臂(71)的另一端通过拉簧(9)与壳体(7)连接。

7.根据权利要求1或2或3所述的油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构，其特征在于，所述主皮带轮(4)和副皮带轮(6)上均设有限位环(10)，且副皮带轮(6)的限位环(10)与主皮带轮(4)的限位环(10)位于不同侧。