[实用新型]一种用于压管机的压头组件

说明书

本实用新型公开了一种用于压管机的压头组件，包括安装座、压杆和弹性定位组，所述压杆的一端设置在安装座内，另一端则设置有压头，在所述压杆还上套设有弹簧和检测管套，所述弹簧设置在安装座与检测管套之间，且两端分别抵接安装座和检测管套，所述检测管套与压头之间形成安装槽，所述弹性定位组与压头的端部连接。本实用新型用于压管机的压头组件，在进行压管时，将管件人工手动套入到安装槽中，套入后，弹性定位组则对管件的内壁进行弹性挤压，从而使管件进行定位，后油缸推动安装座，安装座则推动压杆，压杆推动管件，使管件压入到汽车零部件对应的穴孔中，以此实现管件的自动压装；且通过弹性定位组，可对不同材质的管件进行定位。

技术领域

本实用新型涉及压管机技术领域，特别涉及一种用于压管机的压头组件。

背景技术

在汽车生产行业中，管件压入到汽车零部件对应的穴孔中，一般是采用人工进行压入，但是人工压入的效率过低，且劳动强度大；因此，行业内设计出了机械用的压管机，通过压管机的压头组件，将管件压入到汽车零部件对应的穴孔中。

但现有的压头组件在进行压装时，是通过磁吸方式对管件进行定位，但这种定位方式只能用于具有磁性的管件，通过将管件安装到压头组件上，并进行磁吸定位，后再在管件压入到汽车零部件对应的穴孔中；但此定位方式具有局限性，在对不具有磁性的不锈钢管件进行压装时，就无法进行定位，只能手动操作，因此，需要对现有压管机的压头组件进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种可对不同材质的管件，进行自动压装的压头组件。

为解决以上技术问题，本实用新型可以采用以下技术方案来实现：

一种用于压管机的压头组件，包括安装座、压杆和弹性定位组，所述压杆的一端设置在安装座内，另一端则设置有压头，在所述压杆还上套设有弹簧和检测管套，所述弹簧设置在安装座与检测管套之间，且两端分别抵接安装座和检测管套，所述检测管套与压头之间形成安装槽，所述弹性定位组则与压头的端部连接。

在其中一个实施例中，所述压头与压杆一体成型，且压头的直径小于压杆直径，所述弹性定位组则与压头相配合。

在其中一个实施例中，所述弹性定位组包括钢珠头、弹性垫圈、铜套和钢珠，所述弹性垫圈设置在钢珠头内部，在所述钢珠头的侧壁上开设有若干第一通孔，并与弹性垫圈连通，所述第一通孔内均设置有钢珠，所述铜套套设有钢珠头上，且设置有与若干第一通孔相对应的若干第二通孔。

在其中一个实施例中，所述第二通孔的直径小于钢珠直径。

在其中一个实施例中，所述压杆上还设置有位移槽，所述检测管套上设置有与位移槽相配合的位移感测块，所述检测管套通过位移感测块和弹簧在压杆上进行滑动。

在其中一个实施例中，所述安装座的内部设置有第一传感器，外壁上设置有第二传感器。

在其中一个实施例中，所述检测管套上还设置有第三传感器，并与安装槽相配合。

本实用新型的有益效果为：本实用新型用于压管机的压头组件，在进行压管时，将管件套入到安装槽，套入后，弹性定位组则对管件的内壁进行弹性挤压，从而使管件进行定位，后油缸推动安装座，安装座则推动压杆，压杆推动管件，使管件压入到汽车零部件对应的穴孔中，以此实现管件的自动压装，且通过弹性定位组，可对不同材质的管件进行定位。

附图说明

图1为本实用新型用于压管机的压头组件结构示意图；

图2为本实用新型用于压管机的压头组件弹性定位组结构示意图；

图3为本实用新型用于压管机的压头组件剖视图。