[实用新型]一种叉车用液压油箱

说明书

本实用新型属于叉车技术领域，尤其为一种叉车用液压油箱，包括主体，所述主体的一侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端通过气杆固定安装有密封塞，所述主体内部的一侧固定安装有水冷管，所述水冷管的一侧固定安装有过滤板，所述主体顶部的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵。本装置通过气缸利用输出端的气杆推动密封塞，从而挤压液压油，液压油从出油管排出，以达到提供举升力的目的，在回油时通过水泵将水箱中的水抽出，再通过第二水管注入水冷管中，再通过第一水管回到水箱中，对液压油进行降温处理，避免液压油温度过高，从而导致设备无法正常使用，起到保护设备，增加液压油使用周期的目的。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种叉车用液压油箱。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型，叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

电动叉车是利用液压原理进行工作的，通过液压油提供推动力将货物搬运起来，其中最重要的元件就是液压油箱，普通的液压油箱在回油时对液压油进行冷却的速度偏慢，极易造成液压油温度过高，从而导致设备无法正常运行。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种叉车用液压油箱，解决了液压油冷却速度慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用液压油箱，包括主体，所述主体的一侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端通过气杆固定安装有密封塞，所述主体内部的一侧固定安装有水冷管，所述水冷管的一侧固定安装有过滤板，所述主体顶部的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定安装有第二水管，且第二水管的一端与水冷管固定连接，所述水冷管的一端固定安装有第一水管，且第一水管的一端与水箱固定连接，所述主体顶部的中间固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板表面的四周开设有固定孔，所述主体的一侧固定安装有出油管，所述出油管的一端设置有连接环，所述连接环的内部开设有螺纹槽。

优选的，所述主体的底部固定安装有放油管，所述放油管的内部固定安装有月牙板，所述月牙板的中间设置有阻隔板，所述阻隔板的一侧固定安装有转动把手。

优选的，所述主体的一侧固定安装有进油管，所述进油管的中间固定安装有开关阀门，所述进油管的一端固定安装有盖子，且盖子与进油管螺纹连接，所述盖子的四周固定安装有防滑块。

优选的，所述主体内臂的内部开设有内腔，所述内腔的内部固定安装有减震器，所述减震器的四周固定安装有弹簧。

优选的，所述主体表面的四周固定安装有防撞条，所述主体、密封塞、过滤板和水冷管均采用的是铝合金材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过气缸利用输出端的气杆推动密封塞，从而挤压液压油，液压油从出油管排出，以达到提供举升力的目的，在回油时通过水泵将水箱中的水抽出，再通过第二水管注入水冷管中，再通过第一水管回到水箱中，对液压油进行降温处理，避免液压油温度过高，从而导致设备无法正常使用，起到保护设备，增加液压油使用周期的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；