[实用新型]一种氢燃料客车电机装配工装有效
申请号: | 202120308508.3 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN215036920U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 程雪飞;王欣;张放;徐敬宇;崔海龙;李宗鹏 | 申请(专利权)人: | 一汽客车(大连)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 客车 电机 装配 工装 | ||
本实用新型公开了一种氢燃料客车电机装配工装,涉及电机装配技术领域,包括滚轮轨道机构和活动安装于滚轮轨道机构上的电机支架机构;所述滚轮轨道机构包括一体式组装的框体和安装在框体底板上的多个牛眼轮;所述电机支架机构包括滑动安装在牛眼轮上的滑动圆盘,所述滑动圆盘上表面固定安装有若干支撑块,支撑块顶部固定安装有支撑梁,支撑梁一端固定安装有前U型支撑梁,前U型支撑梁上滑动连接有多个前支撑胶块;所述支撑梁上还滑动连接有后滑块,所述后滑块上焊接有高度调节螺栓,高度调节螺栓上通过螺纹连接有后U型支撑梁,后U型支撑梁顶部安装有后支撑胶块。结构简单,便于维护,满足各个状态氢燃料车型电机的使用。
技术领域
本实用新型涉及电机装配技术领域,具体涉及一种氢燃料客车电机装配工装。
背景技术
电机装配过程中,采用举升车举升,人员于车辆下方安装作业,通过调整举升车四个方向位移来实现电机与安装位置直接对正。装配电机时,需通过举升车调整电机直接与车架上支架对正并用螺栓固定,因举升车车轮仅能实现前后移动,左右方向对正困难,在举升车上不易调整方向。氢燃料车型电机与纯电动车型电机状态不同,同一工装不能满足氢燃料车型电机的装配。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种氢燃料客车电机装配工装,结构简单,便于维护,可通过滚轮轨道机构在各个方向上调整电机支架机构,并可自由调节氢燃料车型电机的支撑位置,满足各个状态氢燃料车型电机的使用。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种氢燃料客车电机装配工装,包括滚轮轨道机构和活动安装于滚轮轨道机构上的电机支架机构;所述滚轮轨道机构包括一体式组装的框体和安装在框体底板上的多个牛眼轮;所述电机支架机构包括滑动安装在牛眼轮上的滑动圆盘,所述滑动圆盘上表面固定安装有若干支撑块,支撑块顶部固定安装有支撑梁,支撑梁一端固定安装有前U型支撑梁,前U型支撑梁上滑动连接有多个前支撑胶块;所述支撑梁上还滑动连接有后滑块,所述后滑块上焊接有高度调节螺栓,高度调节螺栓上通过螺纹连接有后U型支撑梁,后U型支撑梁顶部安装有后支撑胶块。
进一步的,所述前支撑胶块通过前滑板与前U型支撑梁滑动连接。
进一步的,所述框体侧壁连接有用于限制滑动圆盘滑动范围的上限位板。
进一步的,所述前支撑胶块数量为2个,2个前支撑胶块相对设置。
本实用新型的有益效果是:结构简单,便于维护,电机支架机构在滚轮轨道机构上移动实现氢燃料车型电机的移动,电机支架机构通过后滑块和高度调节螺栓实现后部的升降和前后距离的移动,通过移动前滑板实现前部左右距离的移动,调节电机支架机构实现不同状态氢燃料车型电机的共用性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图中附图标记:1、框体,2、上限位板,3、支撑块,4、支撑梁,5、前U型支撑梁,6、前滑板,7、前支撑胶块,8、高度调节螺栓,9、后支撑胶块,10、后U型支撑梁,11、后滑块,12、滑动圆盘,13、牛眼轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
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