[实用新型]一种刹车片原料混料分料装置

说明书

本实用新型提供一种刹车片原料混料分料装置，包括本体，所述本体的底部固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的内部固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机的输出端固定连接有第一转轴，且第一转轴远离第一转动电机的一端通过轴承与本体的内顶部转动连接；所述本体的侧壁设置有分料室，所述分料室的侧壁固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的顶部固定连接有第二转动电机，所述第二转动电机的输出端固定连接有第二转轴，且第二转轴远离第二转动电机的一端通过轴承与分料室的内壁转动连接。本实用新型，结构合理，能够通过压力感应器来判断取料的多少，进而达到对原料混合后分料的效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车片原料混料分料领域，尤其涉及一种刹车片原料混料分料装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

现有的刹车片原料混合后需要根据不同的制作需求，来取出不同重量的原料来进行制作，常规的称重取料较为繁琐，且时间较长，不利于刹车片的制作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片原料混料分料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种刹车片原料混料分料装置，包括本体，所述本体的底部固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的内部固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机的输出端固定连接有第一转轴，且第一转轴远离第一转动电机的一端通过轴承与本体的内顶部转动连接；

所述本体的侧壁设置有分料室，所述分料室的侧壁固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的顶部固定连接有第二转动电机，所述第二转动电机的输出端固定连接有第二转轴，且第二转轴远离第二转动电机的一端通过轴承与分料室的内壁转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一转轴的外表面固定连接有搅拌棒，且搅拌棒的数量存在多个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述本体的顶部开设有进料口，所述本体的侧壁固定连接有排出管，所述排出管的位置与分料室的位置相对应，且排出管的内部设置有控制阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述本体的底部固定连接有站脚，且站脚的数量存在多个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述站脚的底部固定连接有防护垫，且防护垫的下表面设置有防滑纹路。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二转轴的外表面固定连接有辊轴，所述辊轴的外表面固定连接有分料仓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分料仓的数量存在多个，且分料仓的底部设置有压力感应器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分料室的底部固定连接有斜板，所述分料室的侧壁开设有排出口，且排出口的位置与斜板的底部相对应。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该刹车片原料混料分料装置，通过第一转动电机使得装置能够控制多个搅拌棒进行旋转，进而使得装置能够对刹车片的原料进行混合搅拌。