[实用新型]一种集装袋装船专用吊具

说明书

本实用新型提供了一种集装袋装船专用吊具，包括吊具主体，吊具主体设为长杆状，在吊具主体的上表面设置有五个上吊耳，其中两个上吊耳设置在吊具主体两端的上表面上，每个上吊耳均连接有钢丝绳索；所述吊具主体的下表面设有五个下吊耳，其中三个下吊耳上连接有主下吊系组，其中两个主下吊系组连接在吊具主体两端的下吊耳上，另外两个下吊耳上连接有副下吊系组，主下吊系组和副下吊系组交替设置。本实用新型通过在吊具主体设置的五个下吊耳，增加了每次的作业量，吊取一车货由原来的需要分2次，一次8包，变为只用一次就能完成装船，提高了工人的作业效率，降低了作业设备能耗和设备维护成本，相比同类型产品，性价比更高。

技术领域

本实用新型涉及一种码头泊位吨袋作业技术领域，更具体地说，涉及一种集装袋装船专用吊具。

背景技术

近年来港口出口量越来越多，但是货物的装船效率成了港口出口量的制约。货物装进集装袋内再通过吊具吊装到船上，传统的吊具采用四须式吊具，每次作业挂8包装船，一车货物有16袋，需要吊2次才能完成装船，作业效率低、工人劳动强度大。如果想要提高工作效率，只能增加每次作业吊具上的挂包数量，但是四须式吊具每次作业超出8包时，容易出现集装袋缠绕，需要人工进行分离，耗时耗力；还容易发生塌腰或中拱现象，容易造成货物滑落和损坏，作业存在不稳定性，更甚者，还会造成机械设备的损坏以及对人身的伤害。因此，根据集装袋货物特性及吊装特点，迫切需要设计一种工作效率高，同时让装卸人员挂钩方便、使用安全的吊具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种工作效率高、操作方便、使用安全的集装袋装船专用吊具，具体方案如下：

本实用新型是一种集装袋装船专用吊具，其特点是：包括吊具主体，所述吊具主体设为长杆状，在吊具主体的上表面沿吊具主体长度方向均匀设置有五个上吊耳，其中两个上吊耳设置在吊具主体两端的上表面上，每个上吊耳均连接有钢丝绳索；所述吊具主体的下表面设有与上吊耳一一对应设置的五个下吊耳，其中三个下吊耳上连接有主下吊系组，其中两个主下吊系组连接在吊具主体两端的下吊耳上，另外两个下吊耳上连接有副下吊系组，主下吊系组和副下吊系组交替设置。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在每个上吊耳的吊孔内均安装有U形卸扣，每根钢丝绳索的一端通过U形卸扣连接在对应的上吊耳上，五根钢丝绳索的另一端均连接在同一门机吊钩上。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述下吊耳的吊孔内均安装有弓形卸扣，所述主下吊系组和副下吊系组的一端均通过弓形卸扣连接在对应的下吊耳上，所述主下吊系组和副下吊系组的另一端通过防脱钩件连接有环形吊带。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述主下吊系组包括主组合环，所述主组合环的一端连接在弓形卸扣上，所述主组合环上连接有四条集装袋吊链，所述每条集装袋吊链下端均通过蝴蝶卸扣与防脱钩件相连。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述主组合环包括上端与弓形卸扣相连的总环，所述总环的下端连接有四个分环，每个分环均通过蝴蝶卸扣与集装袋吊链相连。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述副下吊系组包括副组合环，所述副组合环的一端连接在弓形卸扣上，所述副组合环上连接有两条集装袋吊链，所述每条集装袋吊链下端均通过蝴蝶卸扣组与防脱钩件相连。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述副组合环包括上端与弓形卸扣相连的副总环，所述副总环的下端连接有两个副分环，每个副分环均通过蝴蝶卸扣与集装袋吊链相连。