[实用新型]供电设备运输系统及其供电设备运输装置

说明书

本实用新型公开了供电设备运输系统及其供电设备运输装置，该装置包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，安装槽的一侧内壁设置有升降机构，升降机构的顶部设置运输台，运输台的顶部有限位组件，运输台的一侧外壁通过螺栓固定有雷达检测器，底座的底部外壁通过螺栓固定有四个行走轮，底座的底部一侧外壁通过螺栓固定有电气箱，底座的一侧外壁通过螺栓固定有连接挂钩；该系统由供电设备运输装置及其牵引车组成。本实用新型通过气缸一推动夹紧板在滑槽内进行横移，从而可对供电设备进行夹紧固定，通过限位杆可连接杆相互转动连接，进而可进行折叠收纳的同时，可将限位杆旋转至与运输台垂直，进而可对供电设备进行防护。

技术领域

本实用新型涉及供电设备运输技术领域，尤其涉及供电设备运输系统及其供电设备运输装置。

背景技术

在现有技术中，在城市轨道交通建设过程中，需要运输及安装大量的供电设备；目前，供电设备的运输通常都是由人力配合普通的轨行车进行运输；使得供电设备的运输费时费力，大大影响了供电设备运输的工作效率。

经检索，中国专利公开号为CN209395667U的专利，公开了供电设备运输系统及其供电设备运输装置，包括运输机构、安装于运输机构的升降组件、通过升降组件安装于运输机构上的载物平台及过桥组件，升降组件带动载物平台可升降，过桥组件包括位于载物平台的周向并与载物平台相配合的安装状态，过桥组件包括过桥板及安装于过桥板底部的可调支撑件，可调支撑件带动过桥板沿可升降，以使处于安装状态的过桥板的一端与载物平台的边缘平齐；本实用新型还提供了一种供电设备运输系统。

上述专利中的供电设备运输系统及其供电设备运输装置存在以下不足：未对需要运输的供电设备进行防护，使其在运输过程中容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的供电设备运输系统及其供电设备运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

供电设备运输装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，安装槽的一侧内壁设置有升降机构，升降机构的顶部设置运输台，运输台的顶部有限位组件，运输台的一侧外壁通过螺栓固定有雷达检测器，底座的底部外壁通过螺栓固定有四个行走轮，底座的底部一侧外壁通过螺栓固定有电气箱，底座的一侧外壁通过螺栓固定有连接挂钩，底座的靠近连接挂钩的一侧外壁通过螺栓固定有工具箱，底座的一侧外壁通过螺栓固定有控制器，底座的顶部一侧外壁通过螺栓固定有推杆，底座的一侧外壁设置有固定机构，底座的顶部一侧外壁通过螺栓固定有警报器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括两个滚轮、两个活动杆一、两个活动杆二、两个活动杆三、两个活动杆四、连接轴和两个气缸二，安装槽的相对一侧外壁开设有滑槽二，滑槽二内滑动连接有滑动杆，每个活动杆一的一端均转动连接于滑动杆的外壁上，每个活动杆二的一端均通过转轴固定于活动杆一的另一端。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述活动杆二的另一端均通过转轴固定于运输台的一侧外壁上，每个活动杆四的一端均通过转轴固定于安装槽的一侧内壁上，每个活动杆三的一端均通过转轴固定于每个活动杆四的另一端，运输台的一侧外壁开设有滑槽三，每个滚轮的一侧外壁均滚动连接于滑槽三内。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述滚轮的一侧外壁通过螺栓与活动杆三相连接，两个活动杆四的相对一侧外壁通过螺栓固定有连接轴，两个活动杆一的相对一侧外壁通过螺栓与滑动杆相连接，每个气缸二的两端分别通过转轴固定于滑动杆和连接轴的一侧外壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位组件包括两个气缸一、两个夹紧板、三个以上限位杆、两个连接杆和两个滑槽一，每个滑槽一均开设于运输台的顶部一侧外壁上，每个气缸一的一端均通过螺栓固定于滑槽一的一侧内壁上。