[实用新型]一种新型全自动电动平车

说明书

本实用新型公开了一种新型全自动电动平车，包括电动平车本体，电动平车本体的底部固定连接有安装座，安装座上安装有两个间隔设置的转轴，转轴的两端穿过安装座并安装有车轮，安装座为空腔结构，安装座的两端均安装有挡板，挡板一端固定连接有连接柱，连接柱延伸至安装座内，连接柱上固定连接有第一弹簧，连接柱端部固定连接有安装块，安装块一端安装有刹车装置；电动平车本体的顶部固定连接有防滑层，防滑层上开设有防滑纹，防滑层的顶部固定连接有至少三个重量传感器。通过刹车装置抱紧转轴，实现了对转轴的制动，减少货物的跌落以及对电动平车的损伤；重量传感器的设置减少了重物的严重偏斜，从而延长了电动平车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，特别是涉及一种新型全自动电动平车。

背景技术

电动平车是以电力驱动的一种工业用平板车，由于电动平车的结构简单、使用方便、承载能力大、维护方便、容易清理等特点，使得其成为企业内短途运输的首选工具。随着物联网的发展，电动平车已实现了自动化和智能化，但是在电动平车运行过程中，若轨道上停放有障碍物，电动平车常常会与障碍物发生碰撞，而装满货物时电动平车的惯性较大，碰撞会导致货物发生偏斜甚至从电动平车上坠落，这就会对货物造成损伤，而货物偏斜放置会造成电动平车受力不均，长此以往会对电动平车造成损伤，从而影响了电动平车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型全自动电动平车，以解决目前电动平车发生碰撞带来的货物和电动平车的损伤的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种新型全自动电动平车，包括电动平车本体，电动平车本体的底部固定连接有水平设置的安装座，安装座上安装有两个间隔设置的转轴，转轴的两端穿过安装座并安装有车轮，安装座为空腔结构，安装座的两端均安装有竖直设置且与安装座端部间隔设置的挡板，挡板靠近安装座的一端固定连接有连接柱，连接柱远离挡板的一端穿过安装座且延伸至安装座内，挡板与安装座之间的连接柱上固定连接有第一弹簧，位于安装座内的连接柱端部固定连接有安装块，安装块远离连接柱的一端安装有刹车装置；电动平车本体的顶部固定连接有防滑层，防滑层上开设有防滑纹，防滑层的顶部固定连接有至少三个重量传感器。

优选地，刹车装置包括刹车块，刹车块的一端固定连接在安装块上，转轴和与其靠近的刹车块之间安装有竖直设置的连接板，连接板固定连接在安装座上，刹车块为锥形设置，刹车块的纵截面从安装块到连接板方向依次减小，转轴上方和下方的连接板上均铰接有水平设置的转板，转板和与其靠近的安装座内壁之间固定连接有第二弹簧，转板靠近转轴的一端底部固定连接有与转轴相适配的刹车片。

优选地，刹车块远离安装块的一端固定连接有导向柱，连接板上开设有通孔，导向柱穿过通孔并与连接板滑动连接。

优选地，连接板与刹车块之间的导向柱上安装有第三弹簧。

优选地，挡板向上延伸至高出电动平车本体的高度，挡板与电动平车本体之间固定连接有第四弹簧。

优选地，安装块的顶端和底端均与安装座内壁滑动连接，安装座内壁的顶部和底部上安装有滚珠，滚珠与安装块滑动连接。

优选地，转板靠近刹车块的一端转动连接有滚轮，当挡板与障碍物碰撞时，滚轮与刹车块滚动接触。

优选地，挡板远离安装座的一侧固定连接有与挡板相适配的缓冲板。