[实用新型]用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具

说明书

本实用新型是用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具；其特征是：包括拉拔测试机、上锚座、下锚座、上连接块、下连接块、上固定块、下固定块；上锚座的底部与上连接块的顶部连接，上连接块的底部与上固定块的顶部连接，下锚座的顶部与下连接块的底部连接，下连接块的底部与下固定块的顶部连接；通过下连接块与上固定块、下固定块的配合使铰链球头销被固定，之后再通过将上锚座、下锚座固定在拉拔测试机上，对上锚座、下锚座施力，从而实现对铰链球头销的测试工作。本测试夹具通过装配式的上锚座、下锚座实现测试过程中的部件的受力轴线可调节并且不同方向的推力或拉力的测试也可以通过调节来实现夹具的共用，从而实现降低生产成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及乘用车零部件制造领域，具体是用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具。

背景技术

在汽车生产过程中，通常需要对行李箱铰链的球头销进行推力测试，从而测量球头销铆接强度以及测量球头销支架在球头销受力后的变形情况，最终确认支架满足整车要求的强度、塑性等性能要求。然而当前现有的球头销测量夹具无法消除安装、夹具重力等引起的对实验要素的影响。同时，在球头销推动过程中，受力中心轴线偏移，影响结果判断。并且对于不同方向的推力需要做多副夹具，无端耗费了测试和生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提出一种能够适应多种测试需求的乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具，包括拉拔测试机、上锚座、下锚座、上连接块、下连接块、上固定块、下固定块；上锚座的底部与上连接块的顶部连接，上连接块的底部与上固定块的顶部连接，下锚座的顶部与下连接块的底部连接，下连接块的底部与下固定块的顶部连接；所述上固定块、下固定块相互抱合，在抱合面设置与铰链球头销的外形相契合的凹槽，从而当上固定块、下固定块相互抱合后能够将铰链球头销的头部抱合固定，所述铰链球头销的尾部固定在下连接块上；如此，通过下连接块与上固定块、下固定块的配合使铰链球头销被固定，之后再通过将上锚座、下锚座固定在拉拔测试机上，对上锚座、下锚座施力，从而实现对铰链球头销的测试工作。

所述的用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具，上锚座、下锚座的底部是四棱锥结构，在四棱锥结构的顶部为连接平板结构。

所述的用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具，通过调整上锚座、下锚座或下连接块与拉拔测试装置的相对位置从而实现对不同铰链球头销的测试作业。

本测试夹具的优势在于，通过装配式的上锚座、下锚座实现测试过程中的部件的受力轴线可调节并且不同方向的推力或拉力的测试也可以通过调节来实现夹具的共用，从而实现降低生产成本的目的。

附图说明

图1为本测试夹具的结构示意图。

图2为本测试夹具中上固定块的结构图。

图3为本测试夹具中下固定块的结构图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示，一种用于乘用车行李箱铰链球头销的推力测试夹具；包括上锚座1、下锚座2、上连接块3、下连接块4、上固定块5、下固定块6；上锚座1的底部与上连接块3的顶部连接，上连接块3的底部与上固定块5的顶部连接，下锚座2的顶部与下连接块4的底部连接，下连接块4的底部与下固定块6的顶部连接；如图2、图3所示，所述上固定块5、下固定块6相互抱合，在抱合面设置与铰链球头销7的外形相契合的凹槽，从而当上固定块5、下固定块6相互抱合后能够将铰链球头销7的头部抱合固定，所述铰链球头销7的尾部固定在下连接块4上；如此，通过下连接块4与上固定块5、下固定块6的配合使铰链球头销7被固定，之后再通过将上锚座1、下锚座2固定在拉拔测试机上，对上锚座1、下锚座2施力，从而实现对铰链球头销7的测试工作。