[实用新型]便于布线的卡扣弯头

说明书

本实用新型公开了便于布线的卡扣弯头，属于布线管道技术领域，该装置包括管道本体、磁铁块、穿线板、第一拉环和第二拉环，管道本体包括上半管道和下半管道，上半管道和下半管道均通过内半管道和外半管道相互卡接而成，并且两个内半管道和外半管道之间分别设置的第一穿线孔和第二穿线孔内均滑动连接有磁铁块，两个磁铁块上开设的通孔一内的第四拉线和第三拉线两端分别连接有限位板和第二拉环，两个磁铁块上的第二拉线和第一拉线贯穿限位板表面的通孔二，并且端部连接有第一拉环，穿线板两侧通过连杆连接的两个铁球分别滑动连接在上半管道和下半管道内壁开设的两个弧形槽内，穿线板采用弹性材料制作而成，本实用新型具备布线效率高的特点。

技术领域

本实用新型属于布线管道技术领域，具体是涉及便于布线的卡扣弯头。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，为了实现能源的转型和经济的绿色发展，在汽车领域，新能源汽车的发展正在如火如荼的进行当中，与此同时，汽车充电桩的生产和安装也在同步进行当中。

汽车充电桩在安装过程中，需要排线布线为其通电，在布线过程中，遇到一些拐角时，就需要使用弯头。

但是现有的卡扣弯头在穿管布线时，导线经过卡扣弯头的拐角处时，容易卡在里面，需要使用工具从另一端将其扯出，比较费时费力，浪费了大量的工作时间。

因此，为了解决这一问题，需要开发设计便于布线的卡扣弯头，解决了现有的便于布线的卡扣弯头存在布线效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供便于布线的卡扣弯头，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

便于布线的卡扣弯头，包括管道本体、磁铁块、穿线板、第一拉环和第二拉环，所述管道本体包括上半管道和下半管道，上半管道和下半管道均通过内半管道和外半管道相互卡接而成，并且两个内半管道和外半管道之间分别设置有第一穿线孔和第二穿线孔，第一穿线孔和第二穿线孔内均滑动连接有磁铁块，所述两个磁铁块上开设的通孔一内分别嵌入有第四拉线和第三拉线，第四拉线和第三拉线两端分别连接有限位板和第二拉环，所述两个磁铁块上还分别固定连接有第二拉线和第一拉线，第二拉线和第一拉线贯穿限位板表面的通孔二，并且端部连接有第一拉环，所述穿线板表面开设有穿线孔，穿线板两侧通过连杆连接的两个铁球分别滑动连接在上半管道和下半管道内壁开设的两个弧形槽内，所述穿线板采用弹性材料制作而成。

作为本实用新型进一步的方案，所述穿线孔内设置有两个对称分布的橡胶块，所述橡胶块通过插杆连接滑杆，所述穿线板表面设置有固定架，固定架侧壁设置有固定杆和导向杆，所述滑杆滑动连接在导向杆表面，并且滑杆和固定杆之间设置有弹簧，所述弹簧套接在导向杆表面。

作为本实用新型进一步的方案，所述管道本体两端分别开设有两个第一沉槽和第二沉槽，所述第一拉环和第二拉环分别位于第一沉槽和第二沉槽内。

作为本实用新型进一步的方案，所述第三拉线和第一拉线的长度一致，第四拉线和第二拉线的长度一致，所述第一拉线的长度大于第二拉线的长度。

作为本实用新型进一步的方案，所述第四拉线和第三拉线的数量均为两个，并且分别对称分布在第二拉线和第一拉线两侧。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

1、布线时，先将导线固定在穿线板上的穿线孔内，然后拉动第一拉环，通过第二拉线和第一拉线带动两个磁铁块在第一穿线孔和第二穿线孔内移动，利用磁铁的吸附原理，穿线板上的两个铁球能够跟随两个磁铁块在上半管道和下半管道内壁开设的两个弧形槽内移动，当移动到拐角处时，由于穿线板采用弹性材料制作而成，穿线板能够发生变形从而顺利通过拐角处，最终将穿线板滑到管道本体的端部完成布线，从而实现快速布线的功能，解决了穿管布线工作时间长的问题，提高了工作效率。