[实用新型]一种双缸单排气装置及压缩机

说明书

本实用新型提供了一种双缸单排气装置及包括其的压缩机，所述双缸单排气装置包括上缸、下缸、中间板、排气口以及排气阀，其中所述中间板设置有第一排气通道和第二排气通道，所述第一排气通道导通所述上缸时，所述装置处于第一导通状态；所述第二排气通道导通所述下缸时，所述装置处于第二导通状态；所述中间板还竖直贯通设置有导通孔，所述导通孔内滑动设置有导通块，当导通块作上下运动时，所述第一导通状态和所述第二导通状态交替发生，实现双缸相位相反地排气。通过双缸共用一套排气系统，对多缸压缩机传统的排气系统进行了简化，进而节省了排气系统的成本，降低下气缸排气阻力，提高了指示效率，也改善了噪音问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种排气装置及包括其的压缩机。

背景技术

目前双缸压缩机的排气方式一般为上缸上排气和下缸下排气，上缸和下缸的排气通过独立的排气系统实现。因此传统的多缸压缩机至少要两套或多套完整的排气系统，包括阀座，排气座圈，阀片，挡板等。完整的排气系统价格高，结构复杂，故障率相比一套排气系统也更高，从而增加不必要的成本和风险。同时，两套或多套排气系统影响性能的提升，也容易产生噪音问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供了一种双缸单排气结构及压缩机。其结构简单，每两个气缸可以节省一套排气系统的成本，有效降低成本和故障率。值得注意的是，本实用新型的双缸单排气结构不仅适用于双缸压缩机，也适用于多缸压缩机。

本实用新型提供一种双缸单排气装置，其特征在于，包括上缸、下缸、中间板、排气口以及排气阀，其中：

所述中间板位于所述上缸与所述下缸之间，所述中间板设置有第一排气通道和第二排气通道，所述第一排气通道导通所述上缸时，所述装置处于第一导通状态；所述第二排气通道导通所述下缸时，所述装置处于第二导通状态；

所述中间板还竖直贯通设置有导通孔，所述导通孔内滑动设置有导通块，当导通块作上下运动时，所述第一导通状态和所述第二导通状态交替发生；

所述排气口设置于所述中间板的外侧，用于所述上缸和所述下缸交替排气；

所述排气阀覆盖于所述排气口之上，所述排气口排气时所述排气阀向外侧打开。

可选的，所述上缸的内壁径向设置有第一排气切口；

所述下缸的内壁径向设置有第二排气切口；

所述第一导通状态时，仅所述第一排气通道的第一端与所述第一排气切口导通，所述第二导通状态时，仅所述第二排气通道的第三端与所述第二排气切口导通；

所述排气口与所述第一排气通道的第二端和所述第二排气通道的第四端同时连通。

可选的，所述上缸的底面与所述中间板的顶面贴合，所述上缸的底面与所述导通孔对应的位置设有第一沉孔；相应地，所述下缸的顶面与所述中间板的底面贴合，所述顶面与所述导通孔对应的位置设有第二沉孔。

可选的，所述第一沉孔开设有第一开口，所述第一开口与所述第一排气切口连通，所述第二沉孔开设有第二开口，所述第二开口与所述第二排气切口连通。

可选的，所述第一开口设置于所述第一沉孔的顶面，所述第二开口设置于所述第二沉孔的底面。

可选的，所述第一开口的直径小于所述第一沉孔的直径，所述第二开口的直径小于所述第二沉孔的直径。

可选的，所述导通块可向上移动，至所述导通块的上端与所述第一沉孔贴合，以关闭所述第一排气切口；所述导通块亦可向下移动，至所述导通块的下端与所述第二沉孔贴合，以关闭所述第二排气切口。

可选的，所述导通孔的侧面分别连通所述第一排气切口和所述第二排气切口。