[实用新型]一种纸质品压纸机构有效
| 申请号: | 202120302274.1 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN214449007U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 丁辉 | 申请(专利权)人: | 大连正大纸制品有限公司 |
| 主分类号: | B31F1/00 | 分类号: | B31F1/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄丽玮 |
| 地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 纸质 品压纸 机构 | ||
本实用新型涉及压纸机构的技术领域,特别是涉及一种纸质品压纸机构,其主动轴转动时,通过主动齿轮和从动齿轮的传动,带动第一从动轴与主动轴反方向转动,使第一从动滚轮和主动滚轮相向转动,主动滚轮和第一从动滚轮分别带动第一传送带和第二传送带转动,通过第一传送带和第二传送带对纸张进行压制,避免第一从动滚轮与纸张产生较大的摩擦力而对纸张造成划伤的同时增大了压纸时的接触面积,提高压纸效果;包括底座、两组第一支架、主动轴、主动滚轮、第一从动轴、第一从动滚轮、变速器和电机;还包括主动齿轮和从动齿轮;还包括两组第二支架、第二从动轴、第二从动滚轮、第一传送带、两组第三支架、第三从动轴、第三从动滚轮和第二传送带。
技术领域
本实用新型涉及压纸机构的技术领域,特别是涉及一种纸质品压纸机构。
背景技术
纸质品压纸机构是一种用于折页机压纸的辅助装置,其在压纸机构的领域中得到了广泛的使用;现有的一种纸质品压纸机构包括底座、两组第一支架、主动轴、主动滚轮、第一从动轴、第一从动滚轮、变速器和电机,两组第一支架的底端均与底座的顶端连接,两组第一支架内均安装有两组轴承,第一支架下部的轴承内壁套装在主动轴的圆周外壁上,主动轴的圆周外壁上固定安装有主动滚轮,主动滚轮位于两组第一支架之间,第一支架上部的轴承内壁套装在第一从动轴的圆周外壁上,第一从动轴的圆周外壁上固定安装有第一从动滚轮,第一从动滚轮位于两组第一支架之间,变速器和电机均固定安装在底座的上端,主动轴的右端与变速器的输出端连接,变速器的输入端与电机的输出端连接;现有的一种纸质品压纸机构使用时,首先打开电机,经过变速器的传动,带动主动轴和主动滚轮转动,之后把需要压制的纸张放入主动滚轮和第一从动滚轮之间压制即可;现有的一种纸质品压纸机构使用中发现,第一从动滚轮本身不转动,第一从动滚轮依靠与纸张产生的摩擦力来转动,容易产生摩擦热对纸张造成划伤,影响压纸效果;并且仅通过主动滚轮和第一从动滚轮压纸,压纸时接触面积较小,压纸效果较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种主动轴转动时,通过主动齿轮和从动齿轮的传动,带动第一从动轴与主动轴反方向转动,使第一从动滚轮和主动滚轮相向转动,主动滚轮和第一从动滚轮分别带动第一传送带和第二传送带转动,工作时纸张被传送至第一传送带和第二传送带之间,通过第一传送带和第二传送带对纸张进行压制,避免第一从动滚轮与纸张产生较大的摩擦力而对纸张造成划伤的同时增大了压纸时的接触面积,提高压纸效果的一种纸质品压纸机构。
本实用新型的一种纸质品压纸机构,包括底座、两组第一支架、主动轴、主动滚轮、第一从动轴、第一从动滚轮、变速器和电机,两组第一支架的底端均与底座的顶端连接,两组第一支架内均安装有两组轴承,第一支架下部的轴承内壁套装在主动轴的圆周外壁上,主动轴的圆周外壁上固定安装有主动滚轮,主动滚轮位于两组第一支架之间,第一支架上部的轴承内壁套装在第一从动轴的圆周外壁上,第一从动轴的圆周外壁上固定安装有第一从动滚轮,第一从动滚轮位于两组第一支架之间,变速器和电机均固定安装在底座的上端,主动轴的右端与变速器的输出端连接,变速器的输入端与电机的输出端连接;还包括主动齿轮和从动齿轮,主动轴的右部安装有主动齿轮,主动齿轮位于第一支架和变速器之间,第一从动轴的右端安装有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮啮合;还包括两组第二支架、第二从动轴、第二从动滚轮、第一传送带、两组第三支架、第三从动轴、第三从动滚轮和第二传送带,两组第二支架的底端均与底座的顶端连接,两组第二支架内均安装有轴承,第二支架内轴承的轴心距底座顶端的距离与第一支架下部轴承的轴心距底座顶端的距离相同,第二支架内的轴承内壁套装在第二从动轴的圆周外壁上,第二从动轴的圆周外壁上固定安装有第二从动滚轮,第二从动滚轮位于两组第二支架之间,主动滚轮和第二从动滚轮上安装有第一传送带,两组第三支架的底端均与底座的顶端连接,两组第三支架内均安装有轴承,第三支架内轴承的轴心距底座顶端的距离与第一支架上部轴承的轴心距底座顶端的距离相同,第三支架内的轴承内壁套装在第三从动轴的圆周外壁上,第三从动轴的圆周外壁上固定安装有第三从动滚轮,第三从动滚轮位于两组第三支架之间,第一从动滚轮和第三从动滚轮上安装有第二传送带。
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