[实用新型]一种汽车灯具灯珠板的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯具灯珠板的连接结构，包括侧照灯珠板，所述侧照灯珠板通过焊锡焊接有照地灯珠板，所述侧照灯珠板与照地灯珠板设置有胶水，所述侧照灯珠板上设置有第一LED灯珠，且照地灯珠板上设置有第二灯珠，所述侧照灯珠板与照地灯珠板之间的角度为70°，所述侧照灯珠板上设置有安装卡槽，且安装卡槽的数量为四个，所述第一LED灯珠设置有若干组，且第二灯珠设置有若干组，本实用新型涉及汽车灯具技术领域。该汽车灯具灯珠板的连接结构分应用了焊锡的导电性能和机械性能，并通过胶水固化后产生的弹性胶体的减震功能消除了震动对焊锡的冲击造成的不良影响，产品深受市场欢迎，也创造了可观的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种汽车灯具灯珠板的连接结构。

背景技术

现阶段，货车侧标志灯具一般具有二大功能，一个是侧照功能，一个是照地功能，实现这些功能的核心零件是灯珠板，为了同时完成侧照功能和照地功能，灯珠板的设计有二种大的方案，一种方案是设计一整块灯珠板，侧照功能直射完成，照地功能通过结构设计由反光杯或玻璃反射镜将特定的侧照光反射成照地光；第二种方案是设计一块侧照灯珠板和一块照地灯珠板，第一种方案由于光在反射过程中存在一定的损失，在司机对照地功能要求越来越高的今天，采用第二种方案的越来越多，而在第二种方案中，侧照灯珠板和照地灯珠板连接方式大致有三种，第一种是侧照灯珠板和照地灯珠板焊二根导线连接；第二种是在侧照灯珠板上开孔，照地灯珠板上起凸台插入照地灯珠板上并焊接成一体；第二种是在第二种连接方式的基础上，照地灯珠板上起凸台插入照地灯珠板后在插入处打胶。

实践证明，第一种连接方式装配工序多，容易损坏、第二种连接方式和第三种连接方式两块灯珠板会呈垂直，照地灯珠板发出的光会因为与面罩有一个夹角而产生折射，影响照地效果，同时，会因为在车辆运行过程中产生的震动在焊接处产生接触不良甚至断裂。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车灯具灯珠板的连接结构，解决了车辆运行过程中产生的震动在焊接处产生接触不良甚至断裂的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车灯具灯珠板的连接结构，包括侧照灯珠板，所述侧照灯珠板通过焊锡焊接有照地灯珠板，所述侧照灯珠板与照地灯珠板设置有胶水；

所述侧照灯珠板上设置有第一LED灯珠，且照地灯珠板上设置有第二灯珠。

优选的，所述侧照灯珠板与照地灯珠板之间的角度为70°。

优选的，所述侧照灯珠板上设置有安装卡槽，且安装卡槽的数量为四个。

优选的，所述第一LED灯珠设置有若干组，且第二灯珠设置有若干组。

优选的，所述侧照灯珠板和照地灯珠板上均设置有与焊锡相对应的焊点。

优选的，所述侧照灯珠板的表面设置有三个固定孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车灯具灯珠板的连接结构。具备以下有益效果：

该汽车灯具灯珠板的连接结构，通过焊接和胶体减震特性应用于汽车侧标志灯侧照灯珠板和照地灯珠板的连接上，包括但不限于以铝基板为基材制作而成的侧照灯珠板和照地灯珠板按设计要求固定后通过焊锡连成一体后，在连接处通过特制胶水粘接成一体，充分应用了焊锡的导电性能和机械性能，并通过胶水固化后产生的弹性胶体的减震功能消除了震动对焊锡的冲击造成的不良影响，产品深受市场欢迎，也创造了可观的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧照灯珠板额侧视图。

图中：1侧照灯珠板、2照地灯珠板、3焊锡、4胶水、11第一LED灯珠、 21第二灯珠。

具体实施方式