[实用新型]一种回转式电池箱中转台

说明书

本实用新型公开了一种回转式电池箱中转台，包括：转盘；转盘驱动件，用于驱动转盘绕Z轴旋转；电池箱传输装置设置于转盘上，用于驱动电池箱沿水平方向传输入和/或传输出转盘。该回转式电池箱中转台中设置有电池箱传输装置，利用转盘的回转对接其周围存放电池箱的储电仓位，使换电站的结构更趋紧凑，也有助于缩短换电设备吊装电池箱的行程，提高换电效率。

技术领域

本实用新型涉及换电技术领域，具体涉及一种回转式电池箱中转台。

背景技术

纯电动重卡的耗电量大，行驶里程长，电池的续航成为制约纯电动重卡发展的重要因素。电动汽车的电池通过更换电池，可实现亏电满电电池箱的快速切换。重卡电池箱重量大，搬运困难。CN110862008A中公开了一种电动重卡换电系统，其中包括存放电池箱的储电仓位，两列储电仓位之间夹设有周转通道，周转通道用于容纳换电设备吊装电池箱。以上结构的换电系统中，周转通道由多个与储电仓位对接的中转仓位组成，中转仓位的数量为储电仓位数量的一半。缺陷在于：第一，换电站中中转仓位多，换电站占地面积大；第二、换电设备吊装电池箱的行程较长，电池箱的吊装稳定性相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种回转式电池箱中转台，利用回转的中转台中转传输电池箱，使换电站结构更趋紧凑。

为了实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种回转式电池箱中转台，包括：

转盘；

转盘驱动件，用于驱动所述转盘绕Z轴旋转；

电池箱传输装置设置于所述转盘上，用于驱动电池箱沿水平方向传输入和/或传输出所述转盘。

优选的技术方案为，所述转盘驱动件设置于所述转盘的下方。

优选的技术方案为，所述转盘驱动件包括驱动电机、与驱动电机的输出端连接的转盘轴传动件、设置于转盘下方的转盘座以及夹设于所述转盘和转盘座之间的轴承，所述轴承与所述转盘同心设置。

优选的技术方案为，所述电池箱传输装置包括滚筒传送线。

优选的技术方案为，所电池箱传输装置还包括：

传输导向件，高于所述滚筒传送线的承托面设置，用于导向电池箱的传输；

和/或阻挡限位件，设置于所述滚筒传送线的端部，用于限定电池箱在所述滚筒传送线的传输方向位置。

优选的技术方案为，所述传输导向件包括：

若干个第一滚轮座，分设于所述滚筒传送线的两侧；

第一导向轮，与所述第一滚轮座转动连接，用于与传输电池箱的侧面滚动配合；

所述滚筒传送线的至少一端为容纳电池箱传输通过的传输端，所述传输端两侧的所述第一导向轮间距沿电池箱传输方向逐渐减小。

优选的技术方案为，所述阻挡限位件包括第一阻挡块以及驱动所述第一阻挡块的第一驱动件，所述第一驱动件用于切换所述阻挡块高于所述承托面的阻挡工位和不高于所述承托面的放行工位；

和/或所述滚筒传送线的第一端部为容纳电池箱传输通过的传输端，第二端部为止位端；所述止位端固定设置有高于所述承托面的第二阻挡块，所述第二阻挡块设置有用于与所述电池箱侧面相抵的缓冲器。

优选的技术方案为，所述电池箱传输装置还包括落位导向件，用于引导起吊电池箱落至所述滚筒传送线的定位。

优选的技术方案为，所述落位导向件设置于所述滚筒传送线的电池箱传输区侧方，所述落位导向件的顶部设置有朝向所述电池箱传输区的导向斜面，所述导向斜面的顶端高于所述传输导向件。

本实用新型的优点和有益效果在于：