[实用新型]一种岸桥的大车防撞用安全装置

说明书

本实用新型公开了一种岸桥的大车防撞用安全装置，涉及集装箱岸桥防碰撞设施技术领域，包括与岸桥的大车连接的固定座、用于减震的减震机构、用于防撞的外壳和用于感应撞击物的接触传感器，减震机构设于固定座的前端面，外壳设于减震机构的前端面，外壳的上端面上固设有接触传感器，接触传感器电性连接有警报器。通过设置外壳，能够减少撞击物对岸桥的大车撞击造成的伤害；通过设置减震机构，能够减少岸桥的大车受撞击时产生的震动，提高了本装置的防撞性能；通过设置接触传感器和警报器，在外壳减少撞击物对岸桥的大车撞击造成的伤害的同时发出警报提醒操作者，结构简单，操作便捷，提高了本装置的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱岸桥防碰撞设施技术领域，具体涉及一种岸桥的大车防撞用安全装置。

背景技术

在专业集装箱码头的装卸作业中，由于作业关系有时对特殊箱位的集装箱进行装卸，需要两台甚至三台集装箱岸桥相互之间紧密靠在一起联合工作，以完成对特殊箱位的集装箱装卸作业。

在多台集装箱岸桥联合工作时，容易发生碰撞，从而产生事故对车辆和人造成伤害。现有的岸桥的大车防撞用安全装置，结构复杂，操作不便且防撞性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作便捷且防撞性能好的岸桥的大车防撞用安全装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种岸桥的大车防撞用安全装置，包括与岸桥的大车连接的固定座、用于减震的减震机构、用于防撞的外壳和用于感应撞击物的接触传感器，减震机构设于固定座的前端面，外壳设于减震机构的前端面，外壳的上端面上固设有接触传感器，接触传感器电性连接有警报器。

作为优选，减震机构包括设在外壳后端面的橡胶块，橡胶块后端面固设有第一永磁铁和若干个升降杆，升降杆外表面套设有弹簧；第一永磁铁的正后方设有第二永磁铁，第二永磁铁固设于固定座前端面，第一永磁铁与第二永磁铁同极相对。

作为优选，外壳内设有气垫。

作为优选，外壳的前端面上设有弹性面板。

作为优选，外壳的上端面还设有警示灯。

作为优选，外壳的外表面套设有海绵套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置外壳，能够减少撞击物对岸桥的大车撞击造成的伤害；通过设置减震机构，能够减少岸桥的大车受撞击时产生的震动，提高了本装置的防撞性能；通过设置接触传感器和警报器，在外壳减少撞击物对岸桥的大车撞击造成的伤害的同时发出警报提醒操作者，结构简单，操作便捷，提高了本装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的内部结构示意图。

图中：1、固定座；2、外壳；21、气垫；3、减震机构；31、第一永磁铁；32、第二永磁铁；33、橡胶块；34、伸缩杆；35、弹簧；4、接触传感器；41、警示灯；42、警报器；5、弹性面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例的一种岸桥的大车防撞用安全装置，如图1-2所示，包括与岸桥的大车连接的固定座1、用于减震的减震机构3、用于防撞的外壳2和用于感应撞击物的接触传感器4；