[实用新型]一种传动机构和断路器有效

专利信息
申请号: 202120300389.7 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN214477277U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 乔嗣健;庞文益;杨娜 申请(专利权)人: 上海良信电器股份有限公司
主分类号: H01H71/10 分类号: H01H71/10
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 王思楠
地址: 201315 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动 机构 断路器
【说明书】:

实用新型提供一种传动机构和断路器,涉及开关电器技术领域,包括:驱动件、传动件、弹性件和用于驱动断路器分闸或合闸的输出件;传动件处于第一工位以使驱动件经传动件驱动输出件,切换力驱动传动件运动至第二工位以解除驱动件与输出件的驱动;弹性件的一端与传动件连接,用于在传动件位于第一工位时,使传动件具有位于第一工位的保持趋势,在传动件位于第二工位时,使传动件具有位于第二工位的保持趋势。利用传动件的运动实现不同工位的切换,以便于在需要时驱动断路器动作,在不需要时解除驱动关系,同时,配合弹性件的弹性作用,可以有效的提高传动件处于不同工位时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及开关电器技术领域,具体而言,涉及一种传动机构和断路器。

背景技术

随着经济的快速发展,人们生活水平的快速提高,对于用电安全有了更高的需求。断路器因其分断能力较好,故可以安装于配电线路。同时其也能够接通、承载以及分断正常或非正常电路条件下的电流,对线路及电器设备形成有效的保护。随着对断路器的深入研究,断路器分合闸的技术逐渐成熟了起来。

现有断路器在分合闸过程中遇到故障时,驱动端和故障端难以实现可靠的传动分离,导致驱动端和故障端容易相互干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种传动机构和断路器,能够使得驱动端和故障端形成可靠的传动分离,避免驱动端和故障端相互干涉影响。

为实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案如下:

本实用新型实施例的一方面,提供一种传动机构,应用于断路器,包括:驱动件、传动件、弹性件和用于驱动断路器分闸或合闸的输出件;传动件处于第一工位以使驱动件经传动件驱动输出件,切换力驱动传动件运动至第二工位以解除驱动件与输出件的驱动关系;弹性件的一端与传动件连接,用于在传动件位于第一工位时,使传动件具有位于第一工位的保持趋势,在传动件位于第二工位时,使传动件具有位于第二工位的保持趋势。

可选的,驱动件上设置的第一连接部和第二连接部分别与弹性件的另一端和传动件一一对应连接,输出件上设置的抵接部与传动件抵接,或,输出件上设置的第一连接部和第二连接部分别与弹性件的另一端和传动件一一对应连接,驱动件上设置的抵接部与传动件抵接;以在传动件处于第一工位时,驱动件经传动件驱动输出件,切换力驱动传动件切换至第二工位时,传动件脱离抵接部以解除驱动件与输出件的驱动关系。

可选的,在传动件处于第一工位时,弹性件与传动件连接的一端位于第一连接部和第二连接部所在延长线的一侧,在传动件处于第二工位时,弹性件与传动件连接的一端位于第一连接部和第二连接部所在延长线的另一侧。

可选的,在驱动件和输出件中的一者上设置限位部,限位部用于在传动件处于第二工位时,与限位部抵接。

可选的,在抵接部上设置有斜面,传动件抵接于斜面,用于使切换力对传动件提供沿斜面滑动且远离抵接部的作用力。

可选的,还包括壳体,在壳体上设置有引导壁,引导壁位于传动件的运动路径上,用于引导传动件由第一工位切换至第二工位。

可选的,在壳体上还设置有复位壁,复位壁位于弹性件的运动路径上,用于作用弹性件运动以带动传动件由第二工位切换至第一工位。

可选的,还包括脱扣件,在驱动件上设置有动作部,脱扣件的一端位于动作部的运动路径上,以在动作部带动脱扣件运动时,脱扣件驱动断路器分闸。

可选的,还包括旋转驱动器和传动齿轮组,驱动件为驱动轮,输出件与驱动轮同轴设置,旋转驱动器经传动齿轮组与驱动轮传动连接。

本实用新型实施例的另一方面,提供一种断路器,包括断路壳体、设置于断路壳体内的分合闸机构以及上述任一种的传动机构,传动机构中的输出件与分合闸机构传动连接。

本实用新型的有益效果包括:

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