[实用新型]灯座、照明模组及车辆

说明书

本实用新型涉及车灯，公开了一种灯座，包括接插件壳体(1)和散热器(2)，所述接插件壳体(1)的一端插设于所述散热器(2)内，且所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)通过限位结构(3)旋转卡接，以使得所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)相对固定。本实用新型还公开了一种包括上述灯座的照明模组及车辆。本实用新型的灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，不会发生相对转动，从而不会发生密封胶产生气孔的现象，能够具有较好地使用性能。

技术领域

本实用新型涉及车灯，具体地，涉及一种灯座。此外，本实用新型还涉及一种照明模组及车辆。

背景技术

LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域，如前大灯、后组合灯、汽车阅读灯等。LED灯座是一种将LED光源、电路和安装结构做成一体的标准化的可拆卸式LED光源，使用时，可以直接将其旋入并固定在灯体或反射镜上，通过其尾部的接插件结构与外部实现电连接，并便于拆卸更换。由于其标准化的结构，可以被各种车型的灯具借用，从而降低设计与制造成本。根据不同的LED型号，可以设计成尾灯、制动灯、转向灯、倒车灯和雾灯等多种功能的LED灯座。

灯座一般包括散热器2和嵌套在散热器2内的接插件壳体1，现有技术中的散热器和接插件壳体安装过程为：如图1和图2所示，首先，在散热器上涂布密封胶，再将接插件壳体1插入散热器2并使固定筋a沿导槽b进入限位槽c，然后将接插件壳体1和散热器2两者相对旋转使固定筋a与限位槽c的侧壁接触即表明旋转到位，密封胶固化后即可将接插件壳体1和散热器2粘结固定，但在密封胶固化过程中，两者的周向相对位置并没有限定，两者还是可以发生相对旋转。

现有技术中的密封胶既有密封功能，也有粘结固定功能。但是，实际安装过程中，密封胶存在一个固化时间，在接插件壳体1和散热器2旋转安装过程中，密封胶容易产生气孔，或者两者安装到位后，在密封胶固化之前两者如果发生相对旋转，密封胶也容易产生气孔，从而影响密封胶的密封性能，进而影响灯座的使用性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一方面的技术问题是提供一种灯座，该灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，不会发生相对转动，从而避免了密封胶产生气孔的现象，能够具有较好地使用性能。

本实用新型所要解决的第二方面的技术问题是提供一种照明模组，该照明模组的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，不会发生相对转动，从而避免了密封胶产生气孔的现象，能够具有较好地使用性能。

本实用新型所要解决的第三方面的技术问题是提供一种车辆，该车辆的灯座上的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，不会发生相对转动，从而避免了密封胶产生气孔的现象，能够具有较好地使用性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型第一方面提供一种灯座，包括接插件壳体和散热器，所述接插件壳体的一端插设于所述散热器内，且所述接插件壳体和所述散热器通过限位结构旋转卡接，以使得所述接插件壳体和所述散热器相对固定。

优选地，所述散热器包括散热器底座和设置在所述散热器底座上的散热器散热片，所述接插件壳体包括接插件壳体底座和设置在所述接插件壳体底座上的接插件连接部，所述散热器底座和所述接插件壳体底座通过所述限位结构旋转卡接。

进一步优选地，所述散热器底座和所述接插件壳体底座之间设置有粘结剂层。

优选地，所述散热器底座和所述接插件壳体底座通过密封胶密封。

进一步优选地，所述散热器散热片设置为单片，且围设在所述散热器底座的外沿。

优选地，所述接插件壳体底座上形成有接插件壳体插入部，所述散热器底座上形成有适于所述接插件壳体插入部插入的插入槽；

所述限位结构包括卡扣、卡槽、卡扣容置槽、接插件壳体限位块、散热器限位块和固定部；