[实用新型]一种汽车动力电池包振动支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池包振动支架，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定连接有调节支架和支撑支架，所述调节支架的左侧滑动连接有驱动件，所述调节支架的左侧转动连接有驱动杆，所述驱动杆的表面固定连接有驱动半齿轮，所述驱动件的内部开设有驱动槽，所述驱动槽与驱动半齿轮相适配，所述驱动件的顶部和底部均固定连接有连接块。本实用新型通过可以驱动件可以简单方便的带动压板进行上下移动，从而可以适应不同体积大小的电池包，扩大了设备的适用范围，通过调节螺母和调节螺杆可以简单方便的对固定板进行调整，从而可以对固定板的位置进行微调，进一步的将电池包进行固定，防止在振动测试的过程中电池包从振动支架上松脱。

技术领域

本实用新型涉及电池包振动支架技术领域，具体为一种汽车动力电池包振动支架。

背景技术

本实用新型涉及电池包振动支架技术领域，锂离子电池技术现已广泛用于车用动力电池领域，由于车辆行驶过程中需面临各种路况，路面不平度激励引起的电池振动是其出现结构疲劳破坏甚至整体失效的重要原因，所以需要通过振动试验评估振动对电池包结构和性能的影响，纯电动汽车或混合动力汽车用动力电池包，在装入汽车内使用前，都必须通过振动试验，而进行振动试验时就必须有一个振动支架用来固定电池包。

目前使用的振动支架要么太简单，振动支架的强度和刚度达不到要求，且振动支架与振动台面之间不可避免的会产生共振，造成振动试验结果失败；要么就太复杂，装配不便，现有的大部分振动支架无法针对不同体积大小的电池包进行调节，使用范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池包振动支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车动力电池包振动支架，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定连接有调节支架和支撑支架，所述调节支架的左侧滑动连接有驱动件，所述调节支架的左侧转动连接有驱动杆，所述驱动杆的表面固定连接有驱动半齿轮，所述驱动件的内部开设有驱动槽，所述驱动槽与驱动半齿轮相适配，所述驱动件的顶部和底部均固定连接有连接块，所述调节支架左侧的顶部可和底部均开设有移动槽，所述连接块与移动槽相适配，所述连接块的背面贯穿调节支架并延伸至调节支架的外部，所述调节支架与支撑支架相对的一侧之间滑动连接有压板，所述压板的左端与连接块固定连接。

优选的，所述底板顶部的左侧固定连接有安装架，所述安装架上转动连接有驱动轴，所述驱动轴的表面固定连接有驱动齿轮，所述驱动杆的左端固定连接有传动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮之间通过链条连接，所述驱动轴的左端贯穿安装架并延伸至安装架的外部，所述驱动轴的左端固定连接有摇杆。

优选的，所述驱动齿轮上开设有定位孔，所述安装架上贯穿有定位杆，所述定位杆与定位孔相适配。

优选的，所述压板顶部的两侧均固定连接有调节螺母，所述压板顶部的两侧均转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的底端贯穿压板并延伸至压板的外部，所述调节螺杆与调节螺母相适配，所述调节螺杆的顶端固定连接有手轮。

优选的，所述调节螺杆的底端转动连接有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车动力电池包振动支架，通过可以驱动件可以简单方便的带动压板进行上下移动，从而可以适应不同体积大小的电池包，扩大了设备的适用范围，通过调节螺母和调节螺杆可以简单方便的对固定板进行调整，从而可以对固定板的位置进行微调，进一步的将电池包进行固定，防止在振动测试的过程中电池包从振动支架上松脱。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车动力电池包振动支架的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示驱动件的结构侧视图；

图3为图1所示驱动齿轮的结构侧视图。