[实用新型]一种多媒体组成的虚拟驾驶体验系统

说明书

本实用新型公开了一种多媒体组成的虚拟驾驶体验系统，包括底板，底板底部的四角均固定连接有自锁轮，底板顶部的一端固定连接有机体，机体的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部转动连接有转动轴，转动轴的外侧固定连接有连接杆，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置角度调节机构，能够对设备的显示屏角度进行调节，从而更好的适用于不同身高的人群进行驾驶体验，同时通过设置高度调节机构，能够控制支撑板进行升降操作，从而更好的对用户的手肘部进行支撑，不仅能够降低用户的体验疲劳感，还能够通过支撑起用户手肘部，从而支撑起用户的肩部，有利于实际的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种虚拟驾驶体验系统，特别涉及一种多媒体组成的虚拟驾驶体验系统，属于虚拟驾驶技术领域。

背景技术

现有生活中，虚拟驾驶体验系统是指利用现代高科技手段让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验，而虚拟驾驶体验系统在进行实际的使用时，大都是通过一个显示屏配合座椅以及方向盘来实现驾驶体验的。

但是现有的虚拟驾驶体验系统在进行实际的使用时，其中的显示屏大都是固定设置的，其朝向角度无法进行调节，从而导致不同身高的人群在进行体验时，无法根据自身的习惯对显示屏的朝向角度进行调节，进而极大的降低了驾驶体验与感受，同时现有的虚拟驾驶体验系统中的座椅大都只具备乘坐功能，用户在进行长时间的驾驶体验时，其手肘部长时间悬空，极易造成疲劳，同时由于没有对用户的坐姿进行限制，从而极易造成了用户弯腰驼背驾驶，不利于实际的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种多媒体组成的虚拟驾驶体验系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种多媒体组成的虚拟驾驶体验系统，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有自锁轮，所述底板顶部的一端固定连接有机体，所述机体的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有连接杆，所述支撑座顶部的一侧设置有角度调节机构，所述连接杆远离转动轴的一端固定安装有显示屏，所述机体的外侧固定安装有控制面板，所述机体的外部且位于控制面板的一侧设置有方向盘，所述底板的顶部远离机体的一端固定连接有底座，所述底座的顶部固定安装有座椅，所述座椅顶部的两端均设置有高度调节机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述角度调节机构包括防护盒，所述支撑座顶部的一侧固定连接有防护盒，所述转动轴靠近防护盒的一端贯穿支撑座延伸至防护盒的内部且固定连接有从动齿轮，所述防护盒内壁的底部远离支撑座的一侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述高度调节机构包括传动盒，所述座椅顶部的两端均固定连接有传动盒，所述传动盒内部的两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆之间滑动连接有升降板，所述升降板顶部的两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部均延伸至传动盒的顶部，两个所述固定杆的顶部之间固定连接有支撑板，所述传动盒内壁底部的一端且位于滑杆的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆远离第二伺服电机的一端与传动盒的内壁转动连接，所述双向丝杆的两端均螺纹连接有滑块，所述滑块的底部均与传动盒内壁的底部滑动连接，所述滑块的外侧均转动连接有转动杆，所述转动杆远离滑块的一端均与升降板的底部转动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述从动齿轮与主动齿轮的直径之比为五比一。

作为本实用新型的一种优选方案，所述机体的外侧等距开设有第一散热孔，所述防护盒的外侧等距开设有第二散热孔，所述传动盒的外侧均等距开设有第三散热孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一伺服电机、第二伺服电机均与控制面板电性连接。