[实用新型]一种借道左转隔离栏杆有效

专利信息
申请号: 202120297734.6 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN214695308U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 毛建民;蔡敦松;周艳军 申请(专利权)人: 毛建民
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F9/608;E01F9/669
代理公司: 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 代理人: 刘青宜
地址: 401147 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 左转 隔离 栏杆
【说明书】:

实用新型公开了一种借道左转隔离栏杆,涉及道路交通技术领域。本实用新型包括固定座和限位块,所述固定座包括安装在路口的安装座和安装在道路双黄线间的导向块,所述导向块远离安装座的侧面连接有指示块,所述导向块上构造有截面呈T型的导向槽,所述导向块通过导向槽安装有移动护栏,所述固定座上通过轴承安装有用于驱动移动护栏运动的螺纹杆,所述安装座上安装有驱动组件。本实用新型通过驱动组件使螺纹杆转动,从而带动移动护栏在导向块上做收缩和展开的运动,控制借道左转区域的开通和封闭,使在车流少时封闭借道左转功能,降低不必要的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设备技术领域,具体涉及一种借道左转隔离栏杆。

背景技术

交叉口作为城市交通网络中的关键节点,其畅通性、安全性对城市路网顺利运行有着至关重要的作用。车流的转向而引起的各种车流之间的冲突、交叉、分流、合流等行为使交叉口的交通特性比较复杂,交叉口往往成为城市交通畅行与否的关键点。交叉口左转车流是产生冲突点的主要因素,不合理的左转车流组织会使得交叉口通行效率下降,延误时间长,车辆排队造成交通阻塞,废气排放加剧。

因此在很多地方开始实施借道左转,借道左转可以在相同的绿灯周期内多通过数辆左转车辆,且一般只有在上下班高峰期车流量大时才需要使用到借道左转,但是借道左转区域未设置栏杆存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为解决借道左转区域未设置栏杆存在安全隐患的问题,本实用新型提供了一种借道左转隔离栏杆。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

一种借道左转隔离栏杆,包括固定座和限位块,所述固定座包括安装在路口的安装座和安装在道路双黄线间的导向块,所述导向块远离安装座的侧面连接有指示块,所述导向块上构造有截面呈T型的导向槽,所述导向块通过导向槽安装有移动护栏,所述固定座上通过轴承安装有用于驱动移动护栏运动的螺纹杆,所述安装座上安装有驱动组件,所述移动护栏展开后的位置安装有限位块,所述限位块顶部安装有警示灯。

进一步地,所述移动护栏远离安装座的一侧安装有移动桩,所述移动桩上安装有滚轮一,所述移动护栏远离移动桩的一侧构造有与导向槽配合的滑动块,所述滑动块上构造有与螺纹杆配合的螺纹孔,所述滑动块的两侧安装有滚轮二,所述移动桩远离安装座的侧面上通过螺栓安装有截面呈直角梯形的抵触块。

进一步地,所述限位块内安装有向左转车道伸出的提示块,所述提示块包括带有与抵触块接触的梯形块,所述梯形块的侧面上安装有贴有反光带的警示块,所述梯形块的两端安装有导块,所述导块上安装有扶杆,所述扶杆上套设有弹簧,所述限位块内构造有能够容纳提示块运动的容纳槽。

进一步地,所述驱动组件包括安装在螺纹杆末端的从动锥齿轮,所述安装座上通过轴承安装有呈竖直方向的驱动杆,所述驱动杆的底部固定安装有与从动锥齿轮配合的主动锥齿轮,所述驱动杆的顶部安装有转轮,所述主动锥齿轮的直径大于从动锥齿轮直径。

进一步地,所述指示块上安装有指示红绿灯,所述指示红绿灯下方安装有电子提示牌。

进一步地,所述固定座和限位块上均安装有固定块,所述固定块上构造有用于与底面上安装的螺栓连接的安装孔。

本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过驱动组件使螺纹杆转动,从而带动移动护栏在导向块上做收缩和展开的运动,控制借道左转区域的开通和封闭,使在车流少时封闭借道左转功能,降低不必要的安全隐患。

2、本实用新型通过指示块上的指示红绿灯和电子提示牌的配合,可以提醒车辆可以借道左转的时机,在一定程度上降低闯红灯的情况。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图;

图2是本实用新型驱动组件立体结构示意图;

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