[实用新型]一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具，涉及到注塑模具技术领域，包括底板，所述底板上设置有脱模传动组件；所述脱模传动组件包括C形传动杆，所述C形传动杆一端固定设置有升降板以及C形传动杆另一端固定设置有顶出块，所述C形传动杆外侧固定套接设置有配重块；所述脱模传动组件还包括定位套管，所述定位套管滑动套接设置于C形传动杆外侧中部，所述定位套管固定嵌套设置于底板顶部一侧；所述底板正上方设置有顶板，所述顶板底部四角均设置有液压缸，所述液压缸固定设置于底板顶部，且液压缸的输出轴与顶板固定连接。本实用新型在实现自动抽芯的同时，还可以实现工件的自动脱模，实际使用效果更加理想。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具。

背景技术

一些塑料或橡胶材质的汽车零部件内部通常需要设置圆弧内孔，而在对这种塑料汽车零部件进行注塑时，则需要在模具内设置圆弧抽芯机构，以便于在汽车零部件成型后，在其内部形成圆弧内孔，而为了方便汽车零部件的脱模，因此在汽车零部件成型后，还需要将圆弧抽芯机构由制品内抽出，而为了避免采用气缸或油缸进行驱动而存在的抽芯动作不能和开模动作同时完成，生产效率低的问题，现有技术中已经出现了通过开合模进行驱动的圆弧抽芯机构，其在开模与合模的过程中，可以实现圆弧抽芯机构的自动驱动，实际使用更加方便。

但是上述具有开合模驱动圆弧抽芯机构的注塑模具在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是对开合模过程中利用度仍旧不够理想，无法在实现开合模驱动圆弧抽芯机构的同时实现汽车零部件的自动脱模，实际使用效果不够理想。

因此，发明一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具，以解决上述背景技术中提出的现有具有开合模驱动圆弧抽芯机构的注塑模具对开合模过程中利用度仍旧不够理想，无法在实现开合模驱动圆弧抽芯机构的同时实现汽车零部件的自动脱模，实际使用效果不够理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带圆弧抽芯结构的汽车类注塑模具，包括底板，所述底板上设置有脱模传动组件；

所述脱模传动组件包括C形传动杆，所述C形传动杆一端固定设置有升降板以及C形传动杆另一端固定设置有顶出块，所述C形传动杆外侧固定套接设置有配重块；

所述脱模传动组件还包括定位套管，所述定位套管滑动套接设置于C形传动杆外侧中部，所述定位套管固定嵌套设置于底板顶部一侧；

所述底板正上方设置有顶板，所述顶板底部四角均设置有液压缸，所述液压缸固定设置于底板顶部，且液压缸的输出轴与顶板固定连接。

优选的，所述顶板底部中心处固定设置有上模，所述上模底部开设有上模腔。

优选的，所述底板顶部固定设置有下模，所述下模顶部开设有下模腔，所述下模腔内部两侧壁上均开设有内弧形滑槽，所述内弧形滑槽内部滑动设置有弧形滑块，所述弧形滑块靠近下模腔开口处的一端固定设置有弧形芯杆。

优选的，所述弧形滑块正面固定设置有连接杆，所述下模正面两侧均通过销钉转动连接有传动臂，所述传动臂固定套接设置于连接杆外侧，所述下模正面两侧均开设有外弧形滑槽，所述连接杆位于外弧形滑槽内侧。

优选的，所述上模正面固定设置有延伸板，所述延伸板底端固定设置有压块。

优选的，所述底板底部四角均固定设置有支腿，四个所述支腿底部共同固定设置有底座。

本实用新型的技术效果和优点：