[实用新型]车辆的衬套以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的衬套以及车辆，车辆的衬套连接在车辆的前端模块和前端框架之间，车辆的衬套包括：衬套本体，衬套本体限定出安装孔，安装孔的内表面设有支撑结构，支撑结构朝向安装孔内凸出于内表面。由此，通过在衬套本体的安装孔的内表面设置朝向安装孔内凸出于内表面的支撑结构，在满足衬套的约束以及支撑功能的基础上，可以保证前端模块与前端框架之间具有一定的设计间隙，可以衰减发动机通过前端模块传递至前端框架的振动，从而可以改善车辆的NVH性能，进而可以提高驾驶员和乘客的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的衬套以及具有该车辆的衬套的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的前端模块通过管路以及线束与发动机建立联系，发动机在运转时，发动机产生的振动可以通过前端模块传递至前端框架、车身与驾驶室，会影响车辆的驾驶舒适性，而车辆的前端模块和前端框架之间的衬套结构无法保证前端模块与前端框架结构之间的设计间隙，会导致出现间隙过小或者过盈配合的情况，从而衬套结构无法起到较好的隔振作用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的衬套，该车辆的衬套可以衰减发动机通过前端模块传递至前端框架、车身与驾驶室的振动，从而可以改善车辆的NVH性能，进而可以提高车辆的驾驶舒适性。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的衬套，所述衬套连接在所述车辆的前端模块和前端框架之间，车辆的衬套包括：衬套本体，所述衬套本体限定出安装孔，所述安装孔的内表面设有支撑结构，所述支撑结构朝向所述安装孔内凸出于所述内表面。

根据本实用新型的车辆的衬套，通过在衬套本体的安装孔的内表面设置朝向安装孔内凸出于内表面的支撑结构，在满足衬套的约束以及支撑功能的基础上，可以保证前端模块与前端框架之间具有一定的设计间隙，可以衰减发动机通过前端模块传递至前端框架、车身与驾驶室的振动，从而可以改善车辆的NVH性能，进而可以提高驾驶员和乘客的舒适性。

在本实用新型的一些示例中，所述支撑结构在所述衬套的轴向方向延伸。

在本实用新型的一些示例中，所述支撑结构为多个，多个所述支撑结构在所述安装孔的周向间隔开。

在本实用新型的一些示例中，在所述支撑结构的周向，所述支撑结构具有依次连接的第一表面、第二表面和第三表面，所述第二表面与所述安装孔的所述内表面连接。

在本实用新型的一些示例中，所述第一表面和所述第三表面均构造为弧型面。

在本实用新型的一些示例中，所述第一表面和所述第三表面均朝向所述支撑结构内部凹陷。

在本实用新型的一些示例中，所述衬套本体的至少一端套设有法兰翻边，所述法兰翻边设有凸台结构。

在本实用新型的一些示例中，所述凸台结构设有多个，多个所述凸台结构在所述法兰翻边的周向依次间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述法兰翻边设有安装部，所述凸台结构设于所述安装部。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆的衬套。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的衬套的仰视图；

图2是根据本实用新型实施例的衬套的轴测图；

图3是根据本实用新型实施例的衬套的侧视图；