[实用新型]一种筒式牙轮扩孔器有效
| 申请号: | 202120295369.5 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN214697701U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 王洪培;张云涛;李明;孙强;张春生 | 申请(专利权)人: | 天津锐力克工程机械有限公司;河北省水利工程局 |
| 主分类号: | E21B7/28 | 分类号: | E21B7/28;E21B10/28;E21B10/50 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
| 地址: | 301500 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 牙轮 扩孔 | ||
本实用新型公开了一种筒式牙轮扩孔器;包括芯轴、牙轮组件,其特征在于:所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板,在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板,所述封板和后支撑板上焊接有直筒;在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体,在直筒的右端焊接有后锥体,后锥体右端焊接后支撑;在直筒的外圆周面上均布焊接有加长扶正翼板。采用上述技术方案,将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体,去除前扶正翼,改为前锥体,在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器,加长直筒相对磨损较慢,从而减少牙轮磨损,增加扩孔器使用寿命。
技术领域
本实用新型属于牙轮扩孔器设计技术领域。尤其涉及一种筒式牙轮扩孔器。
背景技术
扩孔器在扩孔穿越的施工过程中,接触岩石并破碎岩石的设备,目前被广泛应用的一种牙轮式扩孔器,它包括芯轴1,垂直于所述芯轴焊接的前扶正翼9、后扶正翼10,焊接在后扶正翼端面的封板3,以及位于前扶正翼和后扶正翼之间的牙轮组件2:所述芯轴的外圆沿垂直芯轴轴线方向均布焊接有数个支撑板11,所述支撑板上设有过浆孔,上述传统扩孔器的前、后扶正翼长度较短且面积较小,容易磨损。尤其是前扶正翼磨损迅速,前扶正翼磨损后,导致牙轮更容易受到磨损,从而减少了扩孔器使用寿命。
为此,本实用新型设计一种减少牙轮磨损速度,增加扩孔器使用寿命的筒式牙轮扩孔器。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种减少牙轮磨损速度,增加扩孔器使用寿命的筒式牙轮扩孔器。
本实用新型是这样实现的,一种筒式牙轮扩孔器;包括芯轴、牙轮组件,其特征在于:所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板,在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板,所述封板和后支撑板上焊接有直筒;在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体,在直筒的右端焊接有后锥体,后锥体右端焊接后支撑板;在直筒的外圆周面上均布焊接数条有加长扶正翼板。
在上述技术方案中,优选的,在前锥体内靠近牙轮组件侧焊接有牙轮加强筋板。
在上述技术方案中,优选的,在直筒内所述封板与芯轴之间焊接有直筒加强筋板;
在上述技术方案中,优选的,在后锥体内芯轴和后支撑板之间焊接有后支撑加强筋板。
本实用新型具有的优点和技术效果:由于本实用新型采用上述技术方案,将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体,去除前扶正翼,改为前锥体,在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器,加长直筒相对磨损较慢,从而减少牙轮磨损,增加扩孔器使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型现有技术结构示意图。
图中、1、芯轴;2、牙轮组件;2-1、牙轮加强筋板;3、封板;4、后支撑板;4-1、后支撑加强筋板;5、直筒;5-1、直筒加强筋板;6、前锥体;7、后椎体;8、加长扶正翼板;9、前扶正翼;10、后扶正翼;11、支撑板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,一种筒式牙轮扩孔器;包括芯轴1、牙轮组件2,所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板3,在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板4,所述封板和后支撑板上焊接有直筒5;在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体6,在直筒的右端焊接有后锥体7,后锥体右端焊接后支撑板4;在直筒的外圆周面上均布焊接有数条加长扶正翼板8。采用上述技术方案,将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体,去除前扶正翼,改为前锥体,在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器,加长直筒相对磨损较慢,从而减少牙轮磨损,增加扩孔器使用寿命。
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