[实用新型]一种新型卷簧送料装置

说明书

本实用新型属于机械卷簧机领域，具体涉及一种新型卷簧送料装置,其一包括主动轴和被动轴以及传动齿轮系，所述主动轴和被动轴一端安装有第一送料滚轮和第二送料滚轮，所述被动轴套装有压块，压块内部设有轴承，压块上端设有用于使压块复位的复位元件，其特征在于：所述压块上端设有第一液压缸，还包括支撑架，支撑架上、下两端分别设有第二液压缸和气缸，第二液压缸缸杆与气杆连接，第二液压缸上油口与第一液压缸上油口通过第一油管连接，第二液压缸下油口与第一液压缸下油口通过第二油管连接。本实用新型将较小的气压压力转化为较大液压压力，从而达到不用新建液压站即可获得较大的传动压紧压力的目的，结构形式简单可靠，构思巧妙，大大简化了卷簧机的送料结构。

技术领域

本实用新型涉及机械卷簧机领域，具体涉及一种新型卷簧送料装置。

背景技术

日常生活中，人们离不开弹簧，弹簧应用的场景多种多样，卷簧机作为生产弹簧的设备其卷簧送料装置是其重要组成单元，现有的卷簧送料装置有很多不足之处：1.使用气压压力装置时，虽然压力源随处可见，不用生产企业二次投入新建压力源，但气压不稳定，不能较好地提供传动簧丝所需要的压力。2.使用液压压力装置时，生产企业需要新建压力源，或者卷簧机自带压力源，虽然能满足所需压力，但生产过程复杂，增加生产企业成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型卷簧送料装置，包括主动轴和被动轴以及传动齿轮系，所述主动轴和被动轴一端安装有第一送料滚轮和第二送料滚轮，所述被动轴套装有压块，压块内部设有轴承，压块上端设有用于使压块复位的复位元件，其特征在于：所述压块上端设有第一液压缸，还包括支撑架，支撑架上、下两端分别设有第二液压缸和气缸，第二液压缸缸杆与气杆连接，第二液压缸上油口与第一液压缸上油口通过第一油管连接，第二液压缸下油口与第一液压缸下油口通过第二油管连接。

优选方案：所述第一油管和第二油管上均安装有开关。

优选方案：所述第一油管或第二油管设有液压表。

优选方案：所述主动轴和被动轴成对设置且成对设置有多组。

优选方案：所述传动齿轮系包括动力输入齿轮、主动轮、被动轮，所述主动轮、被动轮分别键连接于主动轴和被动轴远离第一送料滚轮和第二送料滚轮的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置气液联动装置，将较小的气压压力转化为较大液压压力，从而达到不用新建液压站即可获得较大的传动压紧压力的目的，结构形式简单可靠，构思巧妙，大大简化了卷簧机的送料结构。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为气液联动装置结构示意图；

图中：1、动力输入齿轮；2、主动轮；3、被动轮；4、被动轴；5、气液联动装置；6、压块；7、第二送料滚轮；8、第一送料滚轮；9、主动轴；10、第一液压缸；11、第一液压缸上油口；12、液压表；13、第一开关；14、第二开关；15、第二液压缸上油口；16、第二液压缸；17、第二液压缸下油口； 18、第二液压缸缸杆；19、气杆；20、气缸；21、支撑架；22、第一液压缸下油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例