[实用新型]天窗导轨及具备该天窗导轨的天窗装置有效
申请号: | 202120293501.9 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214564542U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 施群锋;深田龙太 | 申请(专利权)人: | 爱信(南通)汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J7/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 226007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 导轨 具备 装置 | ||
本实用新型提供一种天窗导轨及具备该天窗导轨的天窗装置,能够提高油脂利用率、降低滑动阻力以及降低尘埃等导致的异响和动作不良。天窗导轨用于车顶的天窗装置,将滑动件支承成滑动自如。该天窗导轨具有多个引导面,该多个引导面与滑动件相对以支承并引导滑动件。在多个引导面中的至少一方的引导面设置有多个沿天窗导轨的长度方向延伸的凹槽,多个凹槽在垂直于所述长度方向的截面上形成为波浪状。
技术领域
本实用新型涉及一种天窗导轨及具备该天窗导轨的天窗装置。
背景技术
在现有技术中已知一种天窗导轨,例如,专利文献1中公开了一种用于车顶天窗装置的天窗导轨,天窗导轨将滑动件支承成滑动自如,包括多个由平坦的平面构成的引导面,该多个引导面与滑动件进行面接触来引导该滑动件。
现有技术文献
专利文献1:中国发明专利申请CN104626947A
但是,在专利文献1的天窗导轨中,存在如下各种问题。
首先,为了使滑动件沿着天窗导轨的引导面顺畅地滑动,需要在引导面的与滑动件接触的滑动部位涂敷用于润滑的油脂。但是,由于滑动件与平坦的引导面进行面接触,因此涂敷在引导面的油脂容易随着滑动件的滑动而被推动堆积于引导面的端部,从而需要再涂敷更多油脂以确保滑动充分,由此润滑用油脂的利用率低。
另外,滑动件与天窗导轨的平坦的引导面进行面接触,天窗导轨与滑动件的接触面积较大,导致滑动件沿着引导面滑动的滑动阻力大。
此外,如果沙尘等经过缝隙等进入天窗导轨的引导面与滑动件的滑动部位,沙尘等容易随着滑动件的滑动而刮划引导面等产生异响,并且使引导面与滑动件的接触变得不贴合而导致滑动件的动作不良。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种天窗导轨及具备该天窗导轨的天窗装置,能够提高油脂利用率、降低滑动阻力以及降低尘埃等导致的异响和动作不良。
本实用新型的一技术方案为:一种天窗导轨,用于车顶的天窗装置,将滑动件支承成滑动自如,该天窗导轨具有多个引导面,该多个引导面与所述滑动件相对以支承并引导所述滑动件,在所述多个引导面中的至少一方的引导面设置有多个沿所述天窗导轨的长度方向延伸的凹槽,多个所述凹槽在垂直于所述长度方向的截面上形成为波浪状。
根据该技术方案,由于在引导面设置有多个沿天窗导轨的长度方向延伸的凹槽,因此,涂敷于引导面的与滑动件接触的滑动部位的油脂能够积聚于多个凹槽,由此油脂不会随着滑动件的滑动而被推动堆积于引导面的端部,从而不需要另外涂敷更多油脂,提高了油脂的利用率。
另外,由于在引导面设置有多个凹槽,因此与引导面是平坦的平面的情况相比,天窗导轨与滑动件的接触面积较小,从而滑动件的滑动阻力减小。
此外,由于在引导面设置有多个凹槽,即使沙尘等经过缝隙等进入天窗导轨的引导面与滑动件的滑动部位,沙尘等也会积聚于凹槽内而不会随着滑动件的滑动刮划引导面等,因此,能够减少因为沙尘等导致的动作异响和动作不良。
在上述技术方案中,优选的是,所述滑动件是面板滑块、卷帘滑块及卷帘中的至少一方,所述多个引导面与所述面板滑块、所述卷帘滑块及所述卷帘中的至少一方对应地包括面板滑块引导面、卷帘滑块引导面及卷帘引导面中的至少一方。
由此,本实用新型的天窗导轨的引导面的波浪状凹槽结构能够应用于多种不同的滑动体的滑动,对于各种滑动体,都能够取得提高油脂利用率、减小滑动阻力和动作异响的技术效果。
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