[实用新型]一种高速公路路灯照明节能装置有效

专利信息
申请号: 202120293438.9 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN213840779U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 林克任;吴晓波 申请(专利权)人: 林克任;吴晓波
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;F21V17/10;F21V17/12;F21V17/16;F21V31/00;F21V33/00;F21V21/15;F21V21/34;F21W131/103;F21Y115/10
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 路灯 照明 节能 装置
【说明书】:

实用新型涉及照明装置技术领域,具体为一种高速公路路灯照明节能装置,包括灯杆、安装座和设置在灯杆顶部的太阳能电池板;太阳能电池板与灯杆转动连接;太阳能电池板与灯杆的连接部位设置有锁定组件;灯杆上安装有灯具;安装座设置在灯杆的中部,安装座上设置有两组半圆环形夹具,夹具的顶部和底部均设置有卡箍;卡箍的一侧设置有锁紧螺栓;夹具的中部设置有活动座,活动座设置呈圆环形;活动座的内部集成有驱动活动座运行的驱动电机;活动座上安装有视觉识别摄像头和光线传感器;灯杆中安装有蓄电池,太阳能电池板与蓄电池电性连接;本实用新型能够控制灯具的点亮时间和照明亮度,从而能够起到节约电能的作用,更加节能环保。

技术领域

本实用新型涉及照明装置技术领域,具体为一种高速公路路灯照明节能装置。

背景技术

随着经济的飞速发展,基础设施的投资越来越大,表现之一就是道路建设。我国的公路道路建设取得了突飞猛进的发展,各种马路、高架、省道、国道已经贯穿全国,交通的便利极大的促进了交通、运输、物流业的迅猛发展,促进了国内外贸易往来,极大的刺激了我国的经济发展。

但是随着公路里程越来越长,公路建设的资源消耗也是非常庞大的。其中,路灯是一个耗电大户,公路上设有的路灯不仅数量多,而且单个路灯的功率较大,点亮时间长,耗能巨大,特别是偏远地区的路灯,不仅耗能量庞大,利用率却,不符合现在人们节约能源、保护环境的要求。

为解决上述问题,本申请中提出一种高速公路路灯照明节能装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种高速公路路灯照明节能装置,具有能够控制灯具的点亮时间和照明亮度,从而能够起到节约电能的作用,更加节能环保的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种高速公路路灯照明节能装置,包括灯杆、安装座和设置在灯杆顶部的太阳能电池板;

太阳能电池板与灯杆转动连接;太阳能电池板与灯杆的连接部位设置有锁定组件;

灯杆上安装有灯具;安装座设置在灯杆的中部,安装座上设置有两组半圆环形夹具,夹具的顶部和底部均设置有卡箍;卡箍的一侧设置有锁紧螺栓;夹具的中部设置有活动座,活动座设置呈圆环形;活动座上设置有多组滑轮,对应的夹具上设置有滑槽,滑轮沿着滑槽滑动;活动座的内部集成有驱动活动座运行的驱动电机;

活动座上安装有视觉识别摄像头和光线传感器;

灯杆中安装有蓄电池,太阳能电池板与蓄电池电性连接。

优选的,灯具为节能LED灯。

优选的,灯杆上设置有可开启的检修盖板,检修盖板的内部设置有主控制器或辅助控制器。

优选的,两组半圆环形夹具之间设置有连接件,连接件为弹性件。

优选的,灯具的内部集成有电压控制模块。

优选的,灯具的接缝处设置有防水密封胶。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

1、灯杆上设置有可开启的检修盖板,检修盖板的内部设置有主控制器或辅助控制器。灯杆根据功能不同预先设置主控制器或辅助控制器与接收器;主控灯杆通过主控制器和通讯线与辅助灯杆的接收器进行信息传递,从而通过辅助控制器控制辅助灯杆运行。

2、两组半圆环形夹具之间设置有连接件,连接件为弹性件。连接件能够对两组半圆环形的夹具起到限制作用,夹具与安装座安装时,弹性件能够起到缓冲连接的作用。

3、灯具的内部集成有电压控制模块。电压控制模块控制灯具两端的电压,从而控制灯具的照明亮度

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