[实用新型]一种多功能的地铁施工用撬棍有效

专利信息
申请号: 202120292807.2 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN214360150U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 曹峰;李星;吴广磊;郭少龙;杨峰超 申请(专利权)人: 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司
主分类号: B66F15/00 分类号: B66F15/00;E01B29/00
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 100123 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 地铁 施工 撬棍
【说明书】:

实用新型提供一种多功能的地铁施工用撬棍,涉及施工撬棍技术领域,包括撬杆、撬头和调节装置,所述撬头位于撬杆的一侧设置,所述调节装置位于撬杆上设置,所述调节装置包括移动杆,所述移动杆与撬杆的内壁滑动连接,所述移动杆远离撬杆的一侧固定连接有移动套,所述移动套与撬杆的表面滑动连接,所述撬杆的内壁固定连接有两个对称设置的固定杆,所述固定杆的内壁滑动连接有卡块,所述卡块分别与撬杆和移动套的内壁滑动连接。本实用新型,解决了大多撬棍为特定长度,难以应对不同状况,使用者使用设备时,需要大幅度的弯腰进行工作,易导致使用者疲劳,影响使用者身体健康的问题。

技术领域

本实用新型涉及施工撬棍技术领域,尤其涉及一种多功能的地铁施工用撬棍。

背景技术

撬棍是一种劳动工具,广泛用于铁路轨道检修及维护中。撬棍是利用杠杆原理让重物克服地心引力,将重物从地面掀起并发生位移的作法,撬棍分为六棱棍,圆棍和扁撬。

目前现有大多撬棍为特定长度,难以应对不同状况,使用者使用设备时,需要大幅度的弯腰进行工作,易导致使用者疲劳,影响使用者的身体健康,对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能的地铁施工用撬棍。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种多功能的地铁施工用撬棍,包括撬杆、撬头和调节装置,所述撬头位于撬杆的一侧设置,所述调节装置位于撬杆上设置,所述调节装置包括移动杆,所述移动杆与撬杆的内壁滑动连接,所述移动杆远离撬杆的一侧固定连接有移动套,所述移动套与撬杆的表面滑动连接,所述撬杆的内壁固定连接有两个对称设置的固定杆,所述固定杆的内壁滑动连接有卡块,所述卡块分别与撬杆和移动套的内壁滑动连接,所述撬杆的内壁转动连接有控制环,所述控制环与卡块的表面滑动连接。

优选的,所述移动杆靠近撬杆内壁的一侧固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧远离移动杆的一端与撬杆固定连接。

优选的,所述固定杆靠近卡块的一侧固定连接有伸缩弹簧,伸缩弹簧的个数有两个,两个伸缩弹簧呈对称设置,所述卡块靠近固定杆的一侧与伸缩弹簧固定连接。

优选的,所述撬杆靠近撬头的一侧设置有更换装置,所述更换装置远离撬杆的一侧与撬头固定连接。

优选的,所述更换装置包括固定座,所述固定座与撬杆靠近撬头的一侧固定连接,所述撬头靠近固定座的一侧固定连接有定位座,所述定位座分别与固定座和撬杆的内壁滑动连接,所述定位座靠近固定座的一侧固定连接有两个对称设置的移动块,所述移动块与固定座的内壁滑动连接,所述固定座的内壁固定连接有四个对称设置的定位杆,所述定位杆内壁滑动连接有限位块,所述限位块分别与固定座和移动块的内壁滑动连接,所述固定座靠近限位块的一侧通过扭转弹簧转动连接有限位杆,所述限位杆与限位块的表面滑动连接。

优选的,所述固定座靠近限位块的一侧固定连接有定位弹簧,定位弹簧的个数有四个,四个定位弹簧呈对称设置,所述限位块靠近固定座的一侧与定位弹簧固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

1、本实用新型中,通过设置调节装置,当需要调节设备时,向一侧转动控制环,随即控制环挤压卡块,卡块向下移动,伸缩弹簧受力形变产生弹力,使其卡块失去对移动套的束缚,压缩弹簧释放弹力,向远离撬杆的一侧推动移动套,随即移动套带动移动杆一起移动,即可完成对其设备进行调节,当需要关闭时,向靠近撬杆的一侧按压移动套,移动套带动移动杆一起移动,随即压缩弹簧受力形变产生弹力,当移动套移动到初始位置时,向反方向转动控制环,使其控制环失去对卡块的束缚,伸缩弹簧释放弹力,向上推动卡块,使其卡块与移动套的内壁相抵,即可完成将进行关闭,目前现有大多撬棍为特定长度,难以应对不同状况,使用者使用设备时,需要大幅度的弯腰进行工作,易导致使用者疲劳,影响使用者的身体健康,本装置的应用有效地避免了上述问题并提高设备的稳定性。

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