[实用新型]一种可以进行调节的车辆定位监控器

说明书

本实用新型涉及定位监控技术领域，且公开了一种可以进行调节的车辆定位监控器，包括升降箱，所述电机的输出轴顶端固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮的背面活动安装有活动齿轮，所述轴承底座的内壁活动安装有螺纹杆，所述螺纹套靠近调节盒垂直中心线的一侧固定安装有导杆，所述调节杆的正面固定安装有从动轴，所述从动轴的背面活动安装有环形磁座，所述磁铁后盖的正面固定安装有监控器，通过螺纹杆与螺纹套、调节杆与环形磁座的配合使用，从而达到车辆定位监控器可以便捷的对监控器的信号接收角度进行调节的效果，通过电机与动力齿轮、活动齿轮与活动杆的配合使用，使得监控器的高度可以根据工作情况来调整，使得车辆定位监控器的使用范围更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及定位监控技术领域，具体为一种可以进行调节的车辆定位监控器。

背景技术

汽车定位器主要是车载防盗GPS定位产品，汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等，GPS定位监控构架由GPS终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。

当前市面上常见的汽车定位器，多采用固定模式安装，在信号环境较差的环境中无法接收到GPS信号及运营商信号，汽车定位器安装的角度及高度均无法调整，汽车定位器在有遮蔽物的环境下无法正常接收信号，存在安全事故隐患，造成经济损失，从而无法达到理想的工作预期。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以进行调节的车辆定位监控器，具备车辆定位监控器信号接收角度可调节优点，解决了定位监控器无法调节位置的问题。

（二）技术方案

为实现上述车辆定位监控器信号接收角度可调节目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以进行调节的车辆定位监控器，包括升降箱，所述升降箱的内壁底端固定安装有电机，所述电机的输出轴顶端固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮的背面活动安装有活动齿轮，所述活动齿轮的底端固定安装有支撑架，所述活动齿轮的左右两侧均活动安装有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有支撑板，所述支撑板的底端固定安装有弹簧伸缩杆，所述支撑板的顶端固定安装有调节盒，所述调节盒的内壁右侧固定安装有轴承底座，所述轴承底座的内壁活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁活动安装有螺纹套，所述螺纹套靠近调节盒垂直中心线的一侧固定安装有导杆，所述导杆的外壁固定安装有连接板，所述连接板远离调节盒水平中心线的一侧固定安装有主动轴，所述主动轴的背面活动安装有调节杆，所述调节杆的正面固定安装有从动轴，所述从动轴的背面活动安装有环形磁座，所述环形磁座的正面活动安装有磁铁后盖，所述磁铁后盖的正面固定安装有监控器。

优选的，所述弹簧伸缩杆数量为两个，且大小、形状一致，两个弹簧伸缩杆以支撑板的垂直中心线为中心对称分布。

优选的，所述动力齿轮与活动齿轮啮合相接，所述活动杆的外壁与支撑板的内壁螺纹相接，活动杆位于螺纹杆的背面。

优选的，所述弹簧伸缩杆的底端与升降箱的内壁底端固定相连，所述升降箱的内壁与调节盒的外壁活动连接。

优选的，所述螺纹杆设置有两端螺纹齿牙，且两端螺纹齿牙的排列方向相反，所述螺纹杆的外壁与螺纹套的内壁螺纹相接。

优选的，所述轴承底座的内壁固定安装有轴承，轴承的内壁活动安装有螺纹杆。

优选的，所述螺纹套数量为两个，且大小、形状一致，两个螺纹套以螺纹杆的垂直中心线为中心对称分布，所述螺纹套的内壁开设有贯通孔，所述螺纹套另外一端的导杆与贯通孔的内壁活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可以进行调节的车辆定位监控器，具备以下有益效果：