[实用新型]一种客车隔热板件固定支架

说明书

本实用新型公开了一种客车隔热板件固定支架，包括闭合骨架、开口骨架和连接骨架；所述闭合骨架为矩形框架；所述开口骨架为三边不闭合框架；所述闭合骨架和开口骨架之间由连接骨架连接；所述闭合骨架、开口骨架和连接骨架均设置有多个安装孔。本案的支架结构，安装更加便捷有效、实用；支架的结构，提高通用性，降低设计失误，避免外造型形参差不齐、样貌丑陋，提高美观性；固定支架和隔热板相结合，避免在整车设计中发动机舱管线束、空滤器等低温件隔热不到位，降低发动机舱温，提高整车安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种客车后处理隔热板件固定支架。具体的说是一种发动机舱后处理隔热板的固定及发动机舱内低温部件保护结构。

背景技术

汽车安全性永远是一个不能逃避的话题，随着汽车智能化发展和排放法规日趋严格，客车发动机舱变得更加拥挤，各类管路线束更多更繁杂，舱内高低温件隔热措施杂乱，且存在隔热不到位或过于密封的问题，埋下安全隐患。目前客车发动机舱隔热装置固定主要有隔热棉捆绑，加装隔热板，形式参差不齐、可通用性低、实用性差、整体造型缺少美观性，高低温件隔热和发动机舱散热难以有效得到控制。

为此，应对发动机舱内的主要高温部件，设计一种客车后处理隔热板件固定支架在整车的开发进程中显得尤为重要。

在隔热板支架设计过程中，既要尽可能地将高低温件隔离，也不能后续将高温件密封太死，避免造成低温件被烤化或发动机舱散热堵塞造成高温报警。安装过程中不能与骨架及车身结构件干涉，并要考虑隔热板安装和拆卸便利性。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种安装便捷，有效隔热，安全性能好，通用性强，美观实用的客车隔热板件固定支架。

本实用新型的技术方案是：一种客车隔热板件固定支架，包括闭合骨架、开口骨架和连接骨架；所述闭合骨架为矩形框架；所述开口骨架为三边不闭合框架；所述闭合骨架和开口骨架之间由连接骨架连接；所述闭合骨架、开口骨架和连接骨架均设置有多个安装孔。

优选的，所述闭合骨架的下部设置有支脚，增强支撑作用，保持稳定。

优选的，所述支脚与闭合骨架之间设置有加强筋，增加结构强度，增强安全性。

优选的，所述支脚上设置有多个安装孔，便于装配连接。

优选的，所述连接骨架上设置有槽型件，可以连接其它结构部件。

优选的，所述槽型件上设置有多个槽型件安装孔。

优选的，所述槽型件安装孔为腰形孔，便于装配连接，调整位置。

优选的，所述闭合骨架、开口骨架和连接骨架均为方钢。

优选的，所述闭合骨架、开口骨架和连接骨架上部设置有隔热板，安装隔热板后，可以有效地隔离排气及后处理高温部件与隔热板上方空滤器和管线束等部件；隔档砂石、泥浆等，保护隔热板上方的部件；遮挡结构杂乱的部件，使得整车更加美观。

本实用新型的优点是：

1．本案的支架结构，安装更加便捷有效、实用；

2.支架的结构，提高通用性，降低设计失误，避免外造型形参差不齐、样貌丑陋，提高美观性；

3. 固定支架和隔热板相结合，避免在整车设计中发动机舱管线束、空滤器等低温件隔热不到位，降低发动机舱温，提高整车安全性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本案所述的一种客车隔热板件固定支架的立体结构示意图；

图2为本案所述的一种客车隔热板件固定支架的主视结构示意图；