[实用新型]一种水冷式气缸盖

说明书

本实用新型公开了一种水冷式气缸盖，包括盖体，盖体的顶端固定设有四个固定槽，四个固定槽的内部均固定设有磁块，盖体的内部固定设有冷却腔，冷却腔的内部固定设有冷却组件，冷却组件包括进水管、冷却管和出水管，进水管设置在冷却腔顶端的一侧，出水管设置在冷却腔底端的另一侧。本实用新型的有益效果是：通过防油膜定期更换，可以为气缸盖隔离油脂和其它杂质，起到避免气缸盖长时间受油脂污染的作用；通过安装块和安装孔，可以将气缸盖稳定安装在气缸上；通过固定槽和对应磁块，可以将防油膜固定在盖体的顶端端面和凹槽之中，方便安装与更换；通过冷却组件，可以为气缸盖降温，提高气缸盖的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸盖，特别涉及一种水冷式气缸盖，属于发动机气缸技术领域。

背景技术

气缸盖是引擎的盖子及封闭气缸的机件，包括水套和气门及冷却片。气缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是气缸的密封盖，气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与气缸盖铸成一体的结构。汽车发动机的缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。所以必须要考虑汽车发动机缸盖的冷却降温问题。为了维持发动机在适宜的温度内工作，汽车发动机都带有冷却系统来降低燃烧室和排气温度。

气缸盖在组装完成后，有许多部件是位于气缸盖上方的，在工作过程中，这些部件上油污、废机油就会掉落在气缸盖的端面，不便于清理，现有的技术是在气缸盖的端面上覆一层防油膜，定期更换防油膜来保持气缸盖端面的清洁，而防油膜不易覆在端面上，容易脱落，最后达不到保持气缸盖端面清洁的作用，同时气缸盖易受高温压力影响，必须进行冷却降温，否则一定程度上减小使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水冷式气缸盖，以解决上述背景技术中提出的不能保持气缸盖清洁和冷却降温的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水冷式气缸盖，包括盖体，所述盖体的顶端开设有四个固定槽，四个所述固定槽的内部均设有磁块，四个所述固定槽的底部均固定设有铁片，四个所述磁块分别与对应的铁片磁性连接，所述盖体的内部固定设有冷却腔，所述冷却腔的内部固定设有冷却组件，所述冷却组件包括进水管、冷却管和出水管，所述进水管设置在所述冷却腔顶端的一侧，所述出水管设置在所述冷却腔底端的另一侧，所述进水管的出水端与所述冷却管的进水端固定连接，所述冷却管的出水端与所述出水管的进水端固定连接，所述进水管和出水管均与冷却管相连通，所述盖体的表面固定设有密封套，所述盖体的顶端设有防油膜，所述磁块设置在所述防油膜的顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖体顶部的两侧均固定设有安装块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装块的表面均开设有对应的安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖体的表面开设有两个凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖体顶端的中部固定设有提手块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖体的底端固定设有若干个冷却条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种水冷式气缸盖，通过防油膜定期更换，可以为气缸盖隔离油脂和其它杂质，避免气缸盖长时间受油脂污染的作用；通过安装块和安装孔，可以将气缸盖稳定安装在气缸上；通过固定槽和对应磁块，可以将防油膜固定在盖体的顶端端面和凹槽之中，方便安装与更换；通过冷却组件，可以为气缸盖降温，提高气缸盖的冷却效果；通过密封套，可以增加盖体的密封性，防止气缸发生漏气，影响气缸和燃烧室的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图。