[实用新型]用于船用火灾模拟试验的防火装置有效
| 申请号: | 202120290929.8 | 申请日: | 2020-07-10 | 
| 公开(公告)号: | CN214748904U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 | 
| 发明(设计)人: | 冯彤晖;周智勇;杨家轩;王辉波;吴猛猛;黄琪 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军潜艇学院 | 
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01D21/02 | 
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 贾巍超 | 
| 地址: | 266061 *** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 火灾 模拟 试验 防火 装置 | ||
1.一种用于船用火灾模拟试验的防火装置,其特征在于: 包括设置在舱室内受热弯曲的双金属臂(26)、囊体外套(29)及氦气囊体(30);在双金属臂(26)端部设置有排气刺头(27),氦气囊体(30)在囊体外套(29)内,以备阻止水平晃动,囊体外套(29)为框架镂空设置,排气刺头(27)用于受热弯曲变形刺破氦气囊体(30);
在氦气囊体(30)一侧设置有物理顶销(28),其通过人工和/或机械控制以刺破氦气囊体(30);
氦气囊体(30)顶部通过牵拉弹簧(31)悬挂,双金属臂(26)通过安全销阻挡变形;
在舱体内设置有杠杆件(34),在杠杆件(34)左端设置有辅助配重(35),在杠杆件(34)右端设置有限位钩(36),在杠杆件(34)右端套有滑动环(37),在滑动环(37)下端挂有活动配重(38);
在氦气囊体(30)具有内支撑和/或外支撑,在氦气囊体(30)下部通过第一牵拉绳(32)悬挂有第一下压块(33);
在杠杆件(34)右端下方水平设置有牵拉对外V型块(40),牵拉对外V型块(40)通过第二牵拉绳(39)与杠杆件(34)右端连接,在牵拉对外V型块(40)左右顶头外侧分别设置有第一转动对内V型块(41)及第二转动对内V型块(43);在第一转动对内V型块(41)左侧设置有通过弹簧连接在舱室内的左柔性顶尖(42),在第二转动对内V型块(43)右侧咬合有通过防火辅助复位簧(46)与舱室连接的活动顶尖(47),活动顶尖(47)下端水平设置有防火Y型叉(45),在防火Y型叉(45)上设置有防火水平导轨(44),防火Y型叉(45)在防火水平导轨(44)中水平滑动;
在舱室上部铰接有防火门体(49)的根部 ,在防火门体(49)悬臂部设置有防火活动滑轮(50),在防火门体(49)的根部上分布有防火固定滑轮(51)、防火导向滑动(52)及防火Y型叉(45)的叉口,牵拉绳体(53)一端连接在防火固定滑轮(51)上,依次绕过防火活动滑轮(50)、防火导向滑动(52)后,下垂连接防火悬挂挡块(48),防火悬挂挡块(48)位于防火Y型叉(45)下方;
当氦气囊体(30)被刺破后,第一下压块(33)下行设定距离并下压杠杆件(34)左端,使得右端翘起,滑动环(37)带动活动配重(38)滑到中部支点处,从而使得右端力矩变小,第二牵拉绳(39)上摆动提起牵拉对外V型块(40);在牵拉对外V型块(40)的拨动及弹簧作用下,第二转动对内V型块(43)摆动,活动顶尖(47)带动防火Y型叉(45)沿着防火水平导轨(44)中水平向左滑动,并与牵拉绳体(53)分离,防火门体(49)自重作用下打开,防火悬挂挡块(48)上行 。
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