[实用新型]一种管模挡板

说明书

本实用新型公开了应用于铸钢管离心铸造的一种管模挡板。该挡板安装在卧式离心管模两端，由凹形钢挡板和镶嵌在钢挡板凹形内的圆盘形耐火挡板构成，所述耐火挡板上加工有凹槽，所述凹槽与管模止口上的凸环位置相应、尺寸相应，所述凸环内径与管模内径一致。本实用新型与带有凸环的管模配合使用，消除了平面挡板与平面止口之间的缝隙，省却了从挡板孔伸入管模用耐火泥堵塞缝隙的操作，杜绝了甩钢事故，铸钢管不会因收缩受阻产生裂纹废品。

技术领域

本实用新型应用于铸钢管离心铸造领域，具体涉及与卧式离心管模配合使用的挡板。

背景技术

离心铸造多采用卧式或立式，对于长度较长的铸钢管而言，卧式离心铸造是常规生产工艺，使用的卧式管模如附图1所示，管模1的两端加工有斜铁孔2、承口3和止口4，承口3为圆柱面，止口4为平面，承口3和止口4用于安装圆形平面挡板6，平面挡板6与止口4的配合面为平面，如附图2所示，斜铁孔2用于安装斜铁5，斜铁5用来固定平面挡板6，一般为环向均布的3-4个。对于铸钢管而言，由于钢水温度较高，通常情况下需要在挡板上涂覆耐火层或耐火挡板。专利CN102009151公开了一种热模法离心铸造挡板，挡板表面涂覆耐火涂料。专利CN202079267U公开了一种组合式耐火料挡板，扇环形挡板之间填充耐火泥，适用于大口径铸钢管。通常情况下，平面挡板6安装好之后，从挡板孔7伸入管模1内，用耐火泥将挡板6平面与止口4平面之间的缝隙堵塞，然后浇注钢水。如果没有这个缝隙堵塞的步骤，钢水在高速离心力的作用下，有可能从该缝隙甩出，造成甩钢事故。即使不出现甩钢事故，当钢水流入该缝隙凝固后，会阻碍铸钢管的凝固收缩，从而使得钢管产生裂纹报废。在实际操作过程中，由于受到结构限制，耐火泥堵塞缝隙的情况不易检查，偶尔出现因该缝隙漏钢阻碍铸钢管收缩造成裂纹，使得铸钢管报废的情况，造成经济浪费。如果缝隙堵塞不当，耐火泥脱落，会进入钢水中，在铸钢管内形成夹渣缺陷，给铸钢管的质量造成隐患。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：提供一种管模挡板，消除挡板与止口之间的缝隙，杜绝甩钢事故及阻碍收缩造成的废品。

本实用新型所采用的技术方案是：管模挡板安装在卧式离心管模两端，该挡板由凹形钢挡板和镶嵌在钢挡板凹形内的圆盘形耐火挡板构成，所述耐火挡板上加工有凹槽，所述凹槽与管模止口上的凸环位置相应、尺寸相应，所述凸环内径与管模内径一致。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与带有凸环的管模配合使用，消除了平面挡板与平面止口之间的缝隙，省却了从挡板孔伸入管模用耐火泥堵塞缝隙的操作，杜绝了甩钢事故，铸钢管不会因收缩受阻产生裂纹废品。

附图说明

图1为常规卧式管模结构示意图；

图2为平面挡板与管模安装示意图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为图3的右视图；

图5为本实用新型与管模安装示意图；

其中：1-管模、2-斜铁孔、3-承口、4-止口、5-斜铁、6-挡板、7-挡板孔、8-凸环、10-钢挡板、11-耐火挡板、12-凹槽、13外圆环、14-内圆环。

具体实施方式

参考附图3和附图5对本实用新型进行详细说明，挡板为圆形结构，下面所述的内外均针对距离挡板孔中心而言，距离挡板孔中心较近的为内，距离挡板孔中心较远的为外。

附图3和附图4为本实用新型结构示意图，管模挡板由凹形钢挡板10和圆盘形耐火挡板11构成，圆盘形耐火挡板11镶嵌在钢挡板10凹形内，在耐火挡板11上加工有与管模止口凸环8位置相应的凹槽12，管模止口凸环8的位置见附图5所示，所述凸环8的内径与管模1的内径一致。该凹槽12的尺寸稍大于凸环8尺寸，即凹槽12的深度稍大于凸环8凸起的高度，凹槽12的外径稍大于凸环8的外径，凹槽12的内径稍小于凸环8的内径。凹槽12和挡板孔7将耐火挡板安装平面分割为两个圆环，一个是外圆环13，一个是内圆环14。