[实用新型]一种建筑施工用的吊车有效
| 申请号: | 202120290387.4 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN214780397U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 陈燕 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
| 主分类号: | B66C23/44 | 分类号: | B66C23/44;B66C23/62;B66C23/88;B66C23/82 |
| 代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 刘宏博 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 吊车 | ||
本实用新型涉及吊车技术领域,且公开了一种建筑施工用的吊车,包括车体,车体箱体顶面固定连接有底盘,底盘一端固定连接有竖向的安装板,安装板顶端转动连接有吊车臂,吊车臂中部活动滑动连接有支撑杆,支撑杆内端转动连接于底盘与安装板连接处,支撑杆一侧贯穿连接有限位栓,限位栓外部活动连接有限位杆,限位杆一端螺纹连接于安装板,吊车臂中部开设有横向的滑槽,滑槽内侧面开设有安装槽,安装槽内部固定连接有弹簧,弹簧外端固定连接有挡块,挡块一侧开设有斜切口,挡块一侧活动连接于支撑杆,挡块内侧面固定连接有收缩装置,支撑杆一端转动连接有连接帽,该实用新型具备安全性较高等优点,解决了安全性通常较差的问题。
技术领域
本实用新型涉及吊车技术领域,具体为一种建筑施工用的吊车。
背景技术
在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车;属于物料搬运机械;吊车的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的;目前的吊车结构在安全性通常较差,容易发生吊车臂弯折等情况。
因此,有必要提供一种建筑施工用的吊车解决上述技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑施工用的吊车,具备安全性较高等优点,解决了安全性通常较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用的吊车,包括车体,所述车体箱体顶面固定连接有底盘,所述底盘一端固定连接有竖向的安装板,所述安装板顶端转动连接有吊车臂,所述吊车臂中部活动滑动连接有支撑杆,所述支撑杆内端转动连接于底盘与安装板连接处;
所述支撑杆一侧贯穿连接有限位栓,所述限位栓外部活动连接有限位杆,所述限位杆一端螺纹连接于安装板。
进一步的,所述吊车臂中部开设有横向的滑槽,所述滑槽内侧面开设有安装槽,所述安装槽内部固定连接有弹簧,所述弹簧外端固定连接有挡块,所述挡块一侧开设有斜切口,所述挡块一侧活动连接于支撑杆,所述挡块内侧面固定连接有收缩装置。
进一步的,所述支撑杆一端转动连接有连接帽,所述连接帽底端固定连接有限位圆柱,所述限位圆柱一侧开设有平切口,所述限位圆柱活动连接于挡块。
进一步的,所述支撑杆一侧固定连接有液压杆,所述液压杆远离支撑杆一端固定连接于安装板顶端。
进一步的,所述限位栓内部开设有内凹槽二,所述内凹槽二内部固定连接有弹簧二,所述弹簧二外端固定连接有三角限位块;
所述限位杆中部开设有滑动槽,所述滑动槽两侧开设有若干个三角槽,所述三角槽内部活动连接于三角限位块,所述限位杆一端开设有螺纹孔。
进一步的,所述底盘中部开设有若干个安装孔,所述底盘中部固定连接有固定支撑架,所述固定支撑架一端固定连接于安装板顶端;
所述安装板一侧固定安装有电机,所述电机固定连接有传动链,所述传动链贯穿于吊车臂,且固定连接有吊车勾。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑施工用的吊车,具备以下有益效果:
本实用新型首先通过底盘将吊车整体固定安装于车厢的内部,又在安装板的中部与底盘的中部固定连接有支撑架,提高了整体稳定性,降低了由于设备弯折发生事故的概率,在支撑杆的中部通过三角限位槽对限位杆进行了横向的限位,在吊车臂的中部固定安装了挡块,能够有效避免设备突然下滑,提高设备使用的安全性,减少安全事故发生。
附图说明
图1为本实用新型平面结构示意图;
图2为本实用新型限位杆截面结构示意图;
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