[实用新型]一种轨道交通阻燃性能试验设备有效

专利信息
申请号: 202120290138.5 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN214251567U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 杨磊 申请(专利权)人: 青岛正能交通装备有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;B08B1/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张成文
地址: 266000 山东省青岛市高新区松*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 阻燃 性能 试验 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种轨道交通阻燃性能试验设备,包括实验装置,当轨道交通车头做阻燃实验时,车头样品由丁烷喷灯燃烧器点燃,通过燃烧损毁的程度判断其阻燃级别,车头燃烧后出现的烟尘覆盖在观察窗的表面后,利用驱动电机旋转带动第二锥形齿进行旋转,第二锥形齿旋转后带动一侧啮合连接的第一锥形齿,第一锥形齿则能够带动下端安装的第三锥形齿,第三锥形齿旋转后通过第六齿轮带动第四链条,第四链条使第二齿轮能够一同进行旋转,第二齿轮旋转后使第一齿轮能够带动第一链条进行旋转,第一链条外表面一侧安装的刮板则能够刮去观察窗一侧表面的烟尘,防止轨道交通车头在实验时,观察窗一侧表面被烟尘覆盖看不清实验情况,方便对观察窗进行清洁。

技术领域

本实用新型涉及实验装置技术领域,具体为一种轨道交通阻燃性能试验设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,轨道交通在生产完成后会进行批次车辆阻燃实验,从而检测车辆的阻燃性。

然而现在的轨道交通阻燃实验在进行实验时,由于轨道交通在燃烧时会发出一些烟尘,这些烟尘会覆盖在实验设备的观察窗表面,从而导致观察窗会不方便观察内部阻燃实验。

针对上述问题。为此,提出一种轨道交通阻燃性能试验设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通阻燃性能试验设备,当轨道交通车头做阻燃实验时,车头燃烧后出现的烟尘覆盖在观察窗的表面后,利用驱动电机旋转带动第二锥形齿进行旋转,第二锥形齿旋转后带动一侧啮合连接的第一锥形齿,第一锥形齿则能够带动下端安装的第三锥形齿,第三锥形齿旋转后通过第六齿轮带动第四链条,第四链条使第二齿轮能够一同进行旋转,第二齿轮旋转后使第一齿轮能够带动第一链条进行旋转,第一链条外表面一侧安装的刮板则能够刮去观察窗一侧表面的烟尘,防止轨道交通车头在实验时,观察窗一侧表面被烟尘覆盖看不清实验情况,方便对观察窗进行清洁,从而解决了上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通阻燃性能试验设备,包括实验装置,所述实验装置包括主体、观察窗、清洁轴、刮板、水箱、排烟筒和丁烷喷灯燃烧器,主体的正面安装有观察窗,主体的内腔一侧安装有清洁轴,主体的内腔另一侧安装有刮板,主体的上端安装有水箱,主体的上端横向等距安装有三组排烟筒,主体的内腔一侧安装有丁烷喷灯燃烧器;

所述主体包括第一旋转轴、第一齿轮、第二齿轮、第一链条、排水组件、第二旋转轴、第三齿轮、第四齿轮和第二链条,主体的内腔一侧安装有第一旋转轴,第一旋转轴的上端和下端安装有第一齿轮,第一旋转轴的外表面上端安装有第二齿轮,第一齿轮的外表面安装有第一链条,第一链条的上端安装有排水组件,主体的内腔另一侧安装有第二旋转轴,第二旋转轴的上端和下端安装有第三齿轮,第二旋转轴的下端安装有第四齿轮,第四齿轮的外表面安装有第二链条。

优选的,所述清洁轴包括第三旋转轴和第五齿轮,清洁轴的上端和下端安装有第三旋转轴,第三旋转轴的下端安装有第五齿轮,第五齿轮的外表面与第二链条的一端连接。

优选的,所述排水组件包括漏水坡和排水口,排水组件的上端开设有漏水坡,排水组件的正面下端开设有排水口,且排水口的内腔与排水组件的一端呈倾斜状结构。

优选的,所述水箱包括漏水孔和配重块,水箱的内腔下端开设有漏水孔,漏水孔的上端安装有配重块。

优选的,所述配重块包括圆柱和圆锥,配重块的下端安装有圆柱,圆柱的下端安装有圆锥。

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