[实用新型]一种车载人体检测联动装置有效
| 申请号: | 202120288768.9 | 申请日: | 2021-02-02 | 
| 公开(公告)号: | CN214728648U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 | 
| 发明(设计)人: | 林传敬;尚伟;詹俊 | 申请(专利权)人: | 武汉境明瑞吉信息科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R21/02;B60Q9/00;B60R16/023 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 430070 湖北省武汉市东湖高新*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 人体 检测 联动 装置 | ||
1.一种车载人体检测联动装置,其特征包括电源模块(1)、处理器模块(2)、人体红外感应模块(3)、车载中控器(4)、车窗控制器(5)、声音模块(6),所述的电源模块(1)给处理器模块(2)供电,所述的处理器模块(2)通过CAN总线与车载中控器(4)进行通信,并采集人体红外感应模块(3)的信号,所述的人体红外感应模块(3)通过热释电效应检测人体释放的红外线,获取感应信号经过电路放大后再转换成数字脉冲信号输出给处理器模块(2),所述的车载中控器(4)为车辆内部控制单元可通过CAN总线与车窗控制器(5)、声音模块(6)进行通信,所述的车窗控制器(5)可控制车窗的升降,所述的声音模块(6)控制车载喇叭报警。
2.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的电源模块(1)其输入电压为汽车电池电压,通过LDO芯片LM1117降压和稳压后给处理器模块(2)供电。
3.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的处理器模块(2)采用STM32F103C8T6芯片及外围电路作为微处理器,可处理人体红外感应模块(3)发送的数字脉冲信号,模块内置标准CAN通信芯片,通过CAN总线与车载中控器(4)进行通信。
4.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的人体红外感应模块(3)根据热释电效应原理,检测人体释放的红外线,经过滤波处理和信号放大输出稳定的脉冲信号。
5.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的车载中控器模块为车辆内部控制单元,通过CAN总线接收处理器模块(2)的信号,并联动车窗控制器(5)和声音模块(6)。
6.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的车窗控制器模块为车辆内部车窗控制器,可根据CAN总线信号控制4扇车窗的升降。
7.根据权利要求1所述的车载人体检测联动装置,其特征在于:所述的声音模块(6)为车辆内部喇叭控制装置,可根据CAN总线信号控制喇叭报警。
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