[实用新型]一种罐式半挂车

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，且公开了一种罐式半挂车，包括罐体、动力机构、卡紧机构、支撑板，所述罐体的外部设置有动力机构，所述罐体的右侧设置有卡紧机构；所述动力机构包括卡紧板、电机、转动杆一、转动盘、活动杆一、滑动块、固定架、活塞、储气仓、输气管、支撑座一，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端固定连接，所述转动杆一的另一端与转动盘的外壁固定连接，通过设置动力机构，使得通过电机带动转动杆一转动，转动杆一带动活塞左右运动向支撑板内部充气，使得卡紧板的一端能够从支撑板中移出，对车板上的罐体进卡紧，达到了使得罐体不会左右乱晃，对罐体的左右方向进行限定的目的。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种罐式半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车，主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等；而目前的罐式半挂车仅仅是将罐体固定住，让罐体不能前后移动，没有对罐体的左右方向进行一个很好的限定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种罐式半挂车，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种罐式半挂车，包括罐体、动力机构、卡紧机构、支撑板，所述罐体的外部设置有动力机构，所述罐体的右侧设置有卡紧机构；

所述动力机构包括卡紧板、电机、转动杆一、转动盘、活动杆一、滑动块、固定架、活塞、储气仓、输气管、支撑座一，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端固定连接，所述转动杆一的另一端与转动盘的外壁固定连接，所述转动盘的外壁与活动杆一的一端通过轴承一活动连接，所述活动杆一的另一端与滑动块的底部通过轴承二活动连接，所述滑动块的外壁与支撑杆二的左端固定连接，所述支撑杆二的右端与活塞的外壁固定连接，所述活塞的外壁与储气仓的内壁滑动连接，所述储气仓的出气口与输气管的一端固定连接。

优选的，所述输气管的一端与支撑板的外壁固定连接，所述支撑板的内部中空设置，所述输气管与支撑板联通设置，所述输气管的内壁与出气阀的外壁固定连接，所述储气仓的进气口与进气阀的外壁固定连接，使得气体在动力机构运作的时候能够进入支撑板内部。

优选的，所述滑动块的外壁贯穿固定架的内壁，所述滑动块与固定架滑动连接，所述固定架的外壁与支撑座一的内壁固定连接，所述支撑座一的外壁与车厢板的外壁固定连接，所述支撑座一的外壁与支撑板的外壁固定连接，使得支撑座一和支撑板有一个支撑力。

优选的，所述卡紧机构包括支撑座二、滑动杆、支撑杆一、卡块、弹簧、螺纹杆、齿轮一、齿轮二、齿轮三、链轮，所述链轮的内壁与转动杆一的外壁固定连接，所述链轮与链条啮合，所述链轮的内壁与转动杆二的外壁通过轴承三活动连接，所述转动杆二的底部与齿轮三的外壁固定连接，所述齿轮三与齿轮二啮合，所述支撑杆一的一端贯穿齿轮二的外壁，所述支撑杆一与齿轮二通过轴承四活动连接，所述齿轮二与齿轮一啮合，所述螺纹杆的一端贯穿齿轮一的外壁，所述螺纹杆与齿轮一固定连接。

优选的，所述螺纹杆的一端贯穿固定块的外壁，所述螺纹杆与固定块螺纹连接，所述固定块的顶部与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与卡块的底部固定连接。

优选的，所述支撑杆一的一端与滑动杆的外壁固定连接，所述滑动杆的一端贯穿支撑座二的内壁，所述滑动杆与支撑座二滑动连接，使得滑动杆能够上下滑动，带动支撑杆一上下移动。

本实用新型提供了一种罐式半挂车。具备以下有益效果：