[实用新型]一种驻车加热器有效

专利信息
申请号: 202120284041.3 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN214366498U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 薛迪明;薛歆莟;薛歆翊;薛鑫来;南志成 申请(专利权)人: 浙江科明汽车部件有限公司
主分类号: F02N19/02 分类号: F02N19/02;B60H1/22
代理公司: 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 代理人: 吴冲般
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 加热器
【说明书】:

本实用新型涉及一种驻车加热器,其特征在于:包括加热器本体以及位于加热器本体下方的安装板,本实用新型的有益效果在于:需要调整加热器的高度的时候,通过松开螺纹杆,然后通过手按压加热器本体往下运动或者拿着加热器本体往上运动,使位于加热器本体下方的滑杆在安装杆上的滑槽上进行移动,移动好之后,安装杆、滑杆和连接杆的水平螺纹孔对应,然后通过旋紧螺纹杆,对安装杆和连接杆进行固定,避免滑杆继续运动,方便根据需要的安装高度进行调整,不影响使用者的安装操作。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件的技术领域,尤其涉及一种驻车加热器。

背景技术

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等,不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温,彻底消除汽车的冷启动磨损。 驻车加热器多为后期司机自行加装,现有市场上的驻车加热器不具备便于安装的功能,汽车种类多样,驾驶仓内结构不一,安装高度不一,由于没有调节装置,不能进行调节加热器的高度,影响使用者的安装操作。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种驻车加热器,其特征在于:包括加热器本体以及位于加热器本体下方的安装板,所述加热器本体与安装板之间通过左调节组件和右调节组件连接,所述左调节组件和右调节组件结构对称设置,所述左调节组件包括垂直固定设置在安装板上的安装杆以及固定设置在加热器本体下方的连接杆,所述连接杆位于安装杆的右侧,所述安装杆朝向连接杆的一侧开设有滑槽,所述连接杆的左侧设有与连接块固定连接的滑杆,所述滑杆滑动设置在滑槽上,所述安装杆、滑杆和连接杆上均开设有对应的水平螺纹孔,所述安装杆与连接杆之间通过螺纹杆固定连接。

本实用新型进一步的设置为:所述连接杆的下端与安装板之间通过支撑组件连接。

本实用新型进一步的设置为:所述支撑组件包括设置在加热器本体下方的支撑杆以及开设在安装板上并且与支撑杆对应设置的支撑凹槽,所述支撑杆的下端固定设有支撑块,所述支撑块位于支撑凹槽内,所述支撑块与支撑凹槽的底壁之间通过弹簧连接。

本实用新型进一步的设置为:所述支撑杆的上端固定设有安装块,所述安装块的上端与支撑杆的上端平齐设置,所述安装块与加热器本体之间通过螺钉固定连接。

本实用新型进一步的设置为:所述安装板上至少开设有两个定位孔。

本实用新型进一步的设置为:所述加热器本体的左侧固定设有进油接头管,所述加热器本体的右侧固定设有出油接头管。

本实用新型进一步的设置为:所述安装板和安装杆一体成型设置。

本实用新型的有益效果在于:需要调整加热器的高度的时候,通过松开螺纹杆,然后通过手按压加热器本体往下运动或者拿着加热器本体往上运动,使位于加热器本体下方的滑杆在安装杆上的滑槽上进行移动,移动好之后,安装杆、滑杆和连接杆的水平螺纹孔对应,然后通过旋紧螺纹杆,对安装杆和连接杆进行固定,避免滑杆继续运动,方便根据需要的安装高度进行调整,不影响使用者的安装操作。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型连接杆设置在安装杆右侧的俯视结构示意图。

具体实施方式

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