[实用新型]一种新型电路设计中的防电磁结构

说明书

本实用新型公开了一种新型电路设计中的防电磁结构，包括电路板本体，所述电路板本体的顶部设置有顶盖，所述电路板本体两侧的顶部均固定安装有固定杆，所述线圈的底部与电路板本体内腔的底部活动连接，所述顶盖的两侧且位于固定杆的顶部均开设有贯穿槽，所述固定杆通过贯穿槽贯穿至顶盖的顶部且通过活动销与固定杆固定连接，所述电路板本体底部的中心处开设有安装槽。本实用新型通过设置电路板本体对线圈进行容纳，通过设置顶盖对线圈的顶部进行固定，通过设置固定杆对顶盖进行限位固定，通过设置线圈防止电磁的干扰，同时解决了一般线圈焊接在线路板上不易更换，使得维修成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及通讯技术领域，具体为一种新型电路设计中的防电磁结构。

背景技术

电磁干扰是干扰电缆信号并降低信号完好性的电子噪音，EMI通常由电磁辐射发生源如马达和机器产生,电磁干扰是人们早就发现的电磁现象，它几乎和电磁效应的现象同时被发现，1981年英国科学家发表“论干扰”的文章，标志着研究干扰问题的开始,1989年英国邮电部门研究了通信中的干扰问题，使干扰问题的研究开始走向工程化和产业化，自从电子系统降噪技术在70年代中期出现以来，主要由于美国联邦通讯委员会在1990年和欧盟在1992提出了对商业数码产品的有关规章，这些规章要求各个公司确保它们的产品符合严格的磁化系数和发射准则。

在防电磁干扰的结构中存在众多的元器件进行拼组来达到防电磁干扰的效果，而线圈在结构内起到了很大的作用，一般在高负荷长时间运作时会使得线圈烧坏，一般线圈焊接在线路板上不易更换，使得维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电路设计中的防电磁结构，具备便于安装和拆卸的优点，解决了一般线圈焊接在线路板上不易更换，使得维修成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电路设计中的防电磁结构，包括电路板本体，所述电路板本体的顶部设置有顶盖，所述电路板本体两侧的顶部均固定安装有固定杆，所述电路板本体的内部设置有线圈，所述线圈的底部与电路板本体内腔的底部活动连接。

优选的，所述顶盖的两侧且位于固定杆的顶部均开设有贯穿槽，所述固定杆通过贯穿槽贯穿至顶盖的顶部且通过活动销与固定杆固定连接。

优选的，所述电路板本体底部的中心处开设有安装槽，所述安装槽的底部固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有两个容纳块。

优选的，所述容纳块相对远离的一侧均开设有通槽，所述容纳块的内部且位于通槽的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述容纳块的内部设置有限位杆，所述滑块相对靠近的一侧与限位杆固定连接，所述限位杆的表面且位于通槽的内部套设有第二弹簧。

优选的，所述顶盖底部的两侧均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与线圈的顶部活动连接，所述顶盖贯穿至线圈的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电路板本体对线圈进行容纳，通过设置顶盖对线圈的顶部进行固定，通过设置固定杆对顶盖进行限位固定，通过设置线圈防止电磁的干扰，同时解决了一般线圈焊接在线路板上不易更换，使得维修成本较高的问题。

2、本实用新型通过设置贯穿槽对固定杆进行容纳，通过固定杆、贯穿槽和活动销对顶盖进行安装和拆卸，方便对线圈的检修，通过设置安装槽对气缸、连接板和容纳块进行容纳，通过设置连接板对容纳块进行安装，通过设置容纳块对限位杆进行容纳，通过安装槽、气缸、连接板、容纳块和限位杆的配合对线圈的底部进行固定，防止线圈在工作时发生松动，也便于后期对线圈进行更换，通过设置通槽对第二弹簧进行容纳，通过设置滑槽对滑块进行限位，防止滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置滑块对限位杆进行限位，防止限位杆在移动时发生晃动，通过设置顶盖对第一弹簧进行安装，通过设置第一弹簧，便于对顶盖和线圈进行固定和限位。

附图说明