[实用新型]一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构有效
申请号: | 202120283176.8 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN215170045U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 姚志雄;周岐窗;黄敏;张忠星;陈进;李志高;夏华灿;崔瀛;胡钟予;陈晓东;邹少鹏;曹阳;王煌森 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院;中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/18;E21D21/00;E21D21/02 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 富水砂性 地层 隧道 加固 长短 结构 | ||
1.一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:包括多个锚杆(1)、多个钢拱架(2)和施做于隧道拱部180°范围内的多个钻孔(3),多个所述锚杆(1)施做于隧道边墙的围岩内,多个所述钢拱架(2)间隔架设于开挖隧道内,且其中一个钢拱架(2)紧贴于掌子面;所述钻孔(3)内设有长管棚(4),且所述长管棚(4)延伸出钻孔(3)外的端部支撑于钢拱架(2)上;所述长管棚(4)内填充有水泥砂浆(5);还包括施做于隧道拱部和边墙内的多个超前小导管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:所述锚杆(1)采用全长砂浆锚杆(1)或中空注浆锚杆(1),且所述锚杆(1)的直径为32mm,所述锚杆(1)的长度大于等于3m。
3.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:多个所述钢拱架(2)等间距设置于隧道内,且钢拱架(2)之间的间距为50-70cm,所述钢拱架(2)的安装控制垂直度误差为±2°,所述钢拱架(2)的安装控制中线和高程偏差为±5cm。
4.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:所述钻孔(3)的孔径比长管棚(4)的管径大20-30mm,多个所述钻孔(3)的环向间距为30cm,且所述钻孔(3)的外插角为1-2°,所述钻孔(3)的深度为30-40m。
5.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:所述长管棚(4)伸入岩层内的一端的管壁上交错钻有多个直径为10-15mm的排气渗浆孔(7)。
6.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:所述超前小导管(6)采用无缝钢管制作,所述超前小导管(6)的长度为3-5m,且多个超前小导管(6)相互之间的间距小于等于1m,所述超前小导管(6)的深入岩层内的前端为尖锥形,且所述超前小导管(6)深入岩层内的前端的管壁上交错设有多个直径为6-8mm孔眼(8),所述孔眼(8)之间的间距为10-15cm。
7.根据权利要求1所述的一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,其特征是:还包括交错设置于隧道掌子面的多个用于交圈注浆加固叠加的注浆孔(9)。
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