[实用新型]滤室锁紧感应限位装置及相应滤室自动锁紧保压机构

说明书

本实用新型滤室锁紧感应限位装置及相应滤室自动锁紧保压机构，创新方案的要点是：在现有滤室锁紧保压机构的基础上，增设滤室锁紧感应限位装置，包括移动触板及其限位感应点、限位器安装板、感应限位器；感应限位器及其限位感应点分别对应安装在平台滑动凹槽和电机移动平台上，并联通减速电机和PLC程控系统；可以直接精准自动控制自锁螺母锁紧位置。滤室自动锁紧保压机构使用滤室锁紧感应限位装置，减速电机通过传动齿轮组带动自锁螺母在活塞螺杆上转动向油缸座前移，当自锁螺母旋动到贴紧油缸座位置时——感应限位器恰好接触到限位感应点，直接精准自动控制减速电机暂停、锁紧滤室，从而保持压榨状态不泄压；解决了自锁螺母间接限位不准确的技术问题。

技术领域

本实用新型属于自动隔膜压滤机（专利分类号B01D25/12）技术领域，涉及一种滤室自动锁紧保压机构的限位装置。

背景技术

压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；隔膜压滤机，是一种一次低压静态过滤，二次加高压鼓胀隔膜压榨滤饼脱水并保压过滤的压滤机；自动隔膜压滤机，是一种机、电、液一体化，PLC智能控制的隔膜压滤机；主要由双梁机架、滤板液压压紧机构、滤室锁紧保压机构、压榨过滤机构、拉板机构、洗布机构、接液翻板机构、PLC程控系统组成；适用于需要压榨脱水的各种悬浮液的固液分离。

滤板液压压紧机构，主要由液压站、油缸、活塞、活塞杆、止推板、压紧板（推板）组成；止推板固定安装在机头的双支腿上，压紧板（推板）活动安装在双主梁的导轨上，液压油缸安装在机架尾座上，活塞杆与压紧板连接，液压泵站安置在机尾地面上；通过液压压紧机构的油缸活塞杆压紧隔膜滤板及其配套滤板，夹着滤布的相邻滤板的凹部构成压榨过滤机构的滤室。

滤室锁紧保压机构，主要由锁紧减速电机、电机移动平台、传动齿轮组、自锁螺母、压紧活塞螺杆（压紧活塞螺杆是共用液压压紧机构的油缸活塞杆增设螺纹）等组成；当滤板压紧到设定压力时，锁紧减速电机自动启动，通过传动齿轮组带动自锁螺母在活塞螺杆转动，自锁螺母旋动到贴紧油缸座，自动锁紧活塞螺杆等同锁紧滤室，从而保持压榨状态不泄压；当滤板拉开卸饼时，锁紧减速电机自动反转，使自锁螺母松开，往复循环工作；锁紧原理是利于螺母和螺杆之间的摩擦力自锁。

现有的滤室锁紧保压机构，存在以下缺陷：现有的滤室锁紧保压机构的自锁螺母限位方式有两种：一是减速电机感受锁紧阻力自动控制暂停间接限位，间接限位难免误差；二是人工观察自锁螺母锁紧位置人工控制暂停直接限位，人工控制误差更大；因此现有的自锁螺母限位不够精准，时常过度锁紧活塞螺杆易损，自锁螺母锁紧过度造成松开困难，影响自动压滤机生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的滤室锁紧保压机构的缺陷，解决通过减速电机感受锁紧阻力自动控制暂停、使自锁螺母间接限位不够精准，或人工控制不准导致自锁螺母锁紧过度、松开困难的技术问题，提供一种滤室锁紧感应限位装置及相应滤室自动锁紧保压机构。

本实用新型解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种滤室锁紧感应限位装置，总体技术方案的要点是：创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，在现有滤室锁紧保压机构的基础上，增设滤室锁紧感应限位装置，安装在电机移动平台及其平台滑动凹槽上随锁紧减速电机移动，当自锁螺母旋动到恰好贴紧油缸座位置时——感应限位器恰好接触到限位感应点，直接精准自动控制减速电机暂停，自动锁紧活塞螺杆等同锁紧滤室，从而保持压榨状态不泄压；从而，解决了现有的滤室锁紧保压机构通过减速电机感受锁紧阻力自动控制暂停、使自锁螺母间接限位不够精准，或人工控制不准、过度锁紧活塞螺杆易损，自锁螺母锁紧过度造成松开困难的技术问题。

具体设计方案是：滤室锁紧感应限位装置，主要由移动触板（包括限位感应点）、限位器安装板、感应限位器组成；所述的移动触板，包括限位感应点，为单左耳不锈钢长方形板，其中间具有安装调节长孔，单左耳即限位感应点；所述的限位器安装板，为L型不锈钢折弯板，其上面具有感应限位器安装孔，下面具有双固定安装孔；所述的感应限位器，为NBN12-18GM50-E2型传感器，是一种接近开关。